El exprocurador de la Nación, Rogelio Cruz sostuvo que ante las inundaciones del pasado 17 de septiembre, el Ministerio Público debe abrir una investigación para demostrar si cabe un delito por negligencia o imprudencia en algunos casos, en otros homicidio culposo y estafa.
Cruz dijo que muchos hechos pudieron ser previstos, por lo que hay una figura de imprudencia o negligencia.
Las inundaciones dejaron 15 muertos y pérdidas económicas cuantiosas.
Sin embargo, esto no se eliminó lo que indica que el gremio entra al mercado doméstico en las mismas condiciones que las demás estaciones y petroleras.
Ramos, representante legal de los transportistas explicó que se están dando los últimos pasos para iniciar los primeros despachos de combustible en una estación que será propiedad del grupo transportista.
Agregó que a la Zona Libre de Petróleo llegó el combustible y sólo está a la espera de ser despachado al mercado local. "Estamos cumpliendo los pasos de asignación de tanques de almacenaje" dijo Ramos.
Canatra está conformada por unas 287 agrupaciones de transportistas y fue creada para realizar actividades comerciales que beneficien a los transportistas agremiados.
Cabe destacar que en el mes de julio de este año, el sector transportista agrupado en la Canatra se dividió, pues el vicepresidente de este grupo Tomás Juárez firmó un acuerdo para la importación de productos refinados cuya sociedad resultante se llamaría Corporación de Transportistas Panameños (CODETRAPSA) y cuyo proveedor sería la empresa venezolana Lukipetrol.
La alianza entre Lukipetrol S.A y Codetrapsa fue firmada por José Ignacio Socorro como vicepresidente de la empresa venezolana y Tomás Juárez ahora presidente de Codetrapsa.
En este convenio la primera se comprometió en proveer a los transportistas de 20 estaciones de gasolina, y de agilizar la importación de gasolina y diesel a Panamá.
En tanto el grupo liderado por Esteban Rodríguez, presidente de la Canatra decidió negociar aparte con la empresa estadounidense y hoy el acuerdo está sellado.
En su momento Rodríguez, indicó que cuando Ignacio Socorro, presentó esta propuesta por primera vez a la Canatra le dijo que contaban con el aval de PDVSA, para exportar diesel y gasolina.
Sin embargo, nunca mostraron la carta donde PDVSA certificaba la autorización, acotó.
La corporación Chemoil es la más grande proveedora de "bunker fuels" en las Américas.
Esta compañía tiene operaciones a lo largo de Estados Unidos en los puertos ( Los Angeles, San Francisco, Houston, New Orleans, Nueva York y Filadelfia) y en el Canal de Panamá.
Chemoil ha expandido sus operaciones fuera de EU, a Rotherdam y Antwerp en una estrategia basada en el comercio del depósito de combustible.
En el 2000 Chemoil entró a Singapur estableciendo a Chemoil-ITC. En el 2003 incursionó en Panamá donde creó Chemoil Latin American. en Panamá.
