Inversión
- $211 millones es el costo que ha tenido la extensión de la Línea 1 hacia San Isidro.
- $27 millones de este presupuesto fueron empleados para la estación subterránea de El Ingenio.
@ErikaZayuky
Para principios de 2015 se estima comiencen las pruebas de conexión o prolongación de los trenes hacia San Isidro.
Pruebas que se llevarán a cabo en horas de las noche, después del cese de operaciones comercial del sistema, adelantó Juan de Dios Moreno, jefe de Operaciones del Metro e Panamá.
En este proceso se incluirá el tren número 20, que está próximo a llegar en esta semana al país y el cual se adquirió para atender la demanda de pasajeros que pueda surgir con la ampliación de la Línea 1 del metro.
En lo que respecta a la inversión para el sistema ferroviario, incluyendo la adquisición de esta nueva unidad, se emplearon unos $145.2 millones.
La nueva unidad debe estar incorporándose al resto para mediados de diciembre, previamente se le harán algunas pruebas de comunicación y adaptación al sistema.
Todo el tramo elevado hacia San Isidro está casi terminado, la estación del mismo nombre y la de El Ingenio tienen avances por arriba del 85%, ambas se pondrán en operación a la misma vez que la ampliación.
La extensión del viaducto a San Isidro tiene unos 2.1 kilómetros, por lo cual la Línea 1 del Metro tendrá al final una longitud de 15.8 kilómetros.
Según estimaciones de la Secretaría del Metro de Panamá, para marzo se podrá tener en operación todo el sistema desde la estación de Albrook hasta la de San Isidro.
