La empresa mexicana Proyectos y Construcciones, S.A., (PYCSA) desmintió ayer al Gobierno sobre el supuesto llamado a auditorías del Corredor Norte que no se han podido concretar.
Mientras los ministros Benjamín Colamarco, de Obras Públicas, y Héctor Alexander, de Economía y Finanzas, aseguran que realizan trámites para auditar a las empresas PYCSA e ICA, constructoras de los corredores Norte y Sur, respectivamente, las empresas salieron a dar sus versiones sobre el asunto y a revelar informaciones relacionadas con el tema.
Gary Bermúdez, director de Comunicaciones de PYCSA, aseguró ayer a este medio que “no se ha hecho una, sino tres auditorías; dos en el año 2004 y la tercera el año pasado, todas por parte del MEF.
“El año pasado tuvimos a los auditores durante siete meses en nuestras oficinas”, afirmó.
Guardaban silencio.
Bermúdez dijo que no comprende cómo y por qué circunstancias “ellos (el Gobierno) manejan esa versión”, pues es imposible que las autoridades desconozcan esas auditorías, ya que han estado supervisados de manera constante.
El portavoz de la empresa mexicana expresó que “por mucho tiempo” han callado las cosas por considerar que no se trataba de un “ring” y “no querían politizar el asunto, pero que ya está bueno y se subieron a ese “ring”, refiriéndose a los favores que en varias ocasiones les ha solicitado el ministro de Obras Públicas, Benjamín Colamarco.
¿Apoyo? Bermúdez habló sobre el inconveniente que se dio la semana pasada, por el aumento de tarifas, y aseguró no fue “unilateral”, sino que luego de estar autorizado por el MOP, el ministro Colamarco les solicitó de forma directa que no realizaran el ajuste de tarifa acordado desde el 4 de mayo pasado.
“El motivo que nos da el Ministro es que está terminando el Gobierno y hay que conversar con todos los sectores para estar en la misma línea”, dijo el vocero.
Añadió que la carretera se ha convertido "en la fórmula de presión de diferentes sectores entre ellos los transportistas y el Gobierno.
ICA fue auditada.
Por parte de la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA), constructora del Corredor Sur, no hicieron comentarios sobre las declaraciones de las autoridades del MOP y del MEF.
Diego Hernández, gerente de país del consorcio, solo informó que el MEF también los ha auditado, pero tipo fiscal o declaraciones de renta y lo que se ha hecho no tiene nada que ver con las auditorías contractuales.
Hernández enumeró las auditorías realizadas por parte de las instituciones panameñas.
La primera fue hecha en el año 2000, por parte del MOP, luego se realizó una en el 2006, esta vez por el MEF, de la cual “no conocemos ningún informe”, destacó.
Contradicciones.
Luego de las declaraciones de las autoridades del MEF y del MOP, las compañías constructoras de los corredores y el propio Defensor del Pueblo, Ricardo Vargas, quien denunció que se le negó información sobre las auditorías, han quedado en evidencia las contradicciones e inconsistencia del Gobierno en este asunto.
Las empresas mexicanas PYCSA e ICA mantienen contratos de concesión con el Estado panameño desde 1994 y 1996, respectivamente, pactados durante el gobierno del ex presidente Ernesto Pérez Balladares y hasta el momento no se ha hecho de conocimiento público el resultado de las auditorías, por parte de las autoridades encargadas del asunto.
