¿Cuántas veces usted ha expuesto su vida o la de sus pasajeros por conducir a alta velocidad? Si su respuesta es muchas veces, entonces entenderá la opinión de Manuel, un joven de 24 años quien dijo que le excita poner su vida "en un hilo".
Quizás lo que Manuel no ha tomado en cuenta las veces que conduce su Porsche a toda velocidad por la Calle 50, es que también pone en un hilo la vida de otras personas.
Cuando corro a más de 125 kilómetros por hora (km/h) siento la adrenalina que sube por todo mi cuerpo, manifestó este joven que reside en San Francisco.
Es cierto que las regatas están prohibidas, pero siempre las hacemos en la madrugada cuando no hay vehículos por el área, aseguró.
Hasta ahora no me ha detenido ningún agente del Tránsito, porque me les he escapado en varias ocasiones, manifestó orgulloso.
Para conocer más sobre las regatas que se dan en la ciudad entrevistamos al subcomisionado Alvis Santana, director de operaciones del Tránsito, quien dijo que la entidad está preocupada por disminuir los accidentes que se dan debido a la alta velocidad con que conducen los conductores particulares y del transporte selectivo y público.
Señaló que las calles donde se dan este tipo de situaciones peligrosas son: Calle 50, avenida Balboa, vía Ricardo J. Alfaro y últimamente el corredor Norte. En estos lugares ya hemos colocado unidades con radares para detectar el exceso de velocidad.
En estos casos los conductores que en su mayoría, según las estadísticas, tienen de 25 a 30 años manejan a 125 o más km/h.
Además de los radares se han apostado retenes en puntos estratégicos donde se conoce de las regatas, añadió. Santana manifestó también que es imposible que haya un policía por cada auto en Panamá (se calculan 440 mil) para que lo siga y se compruebe el exceso de velocidad.
Los infractores deben pagar una multa de B/.60.00 y en muchas ocasiones son bajados de sus autos y detenidos por algunas horas en los retenes, mientras los agentes les dan una especie de charla con la finalidad de que tomen conciencia de que los autos son armas en potencia, dijo Santana. En algunas ocasiones también se llama a sus padres.
Actualmente se han impuesto 1,700 boletas por exceso de velocidad, el que fue detectado por los radares, que tienen un costo de B/1,600 cada uno.
El subcomisionado lamentó que el reglamento de Tránsito no permita que los reincidentes sean sancionados con multas más altas o con la suspensión de su licencia, como se puede hacer con quienes conducen ebrios.
Para mejorar esta situación se elabora un proyecto para obligar a las personas que sean detectadas manejando a altas velocidades, a que asistan obligatoriamente los fines de semana a charlas, y a que hagan trabajos comunitarios.
Estamos a la espera de que salga este decreto ejecutivo para ponerlo en práctica inmediatamente, señaló Santana.
Pero, si los autos particulares son protagonistas de regatas, éstos se convierten en actores secundarios si se les compara con los buses del transporte público y los colegiales. El señor Rubén Candanedo, residente en San Francisco, dijo a este medio que las personas que habitan orillas de Calle 50 y vía Porras viven una diaria zozobra debido al exceso de velocidad con que manejan los conductores de los llamado "diablos rojos".
Candanedo manifestó que "si bien es cierto que su servicio es una necesidad, esto no justifica la manera como lo ofrecen, ya que las estruendosas bocinas, el desorden en el manejo y las desafiantes regatas" están al la orden del día y de la noche.
Agregó que las autoridades deben buscar la manera de aplicar sanciones más enérgicas, porque no se puede permitir que los transportistas sigan demostrando su falta de decencia, urbanidad y su irrespeto por la paz ajena.
Respecto a los accidentes de tránsito el subcomisionado Santana dijo que en lo que va del año se han producido más de 70 muertes, 28 de los cuales fueron por atropello y 17 con objeto fijo, todo esto por alta velocidad. Añadió que las personas que tienen la verdadera solución son: el conductor y su pasajero, porque el primero debe evitar manejar a alta velocidad y el segundo debe recordarle que él está ahí y que quiere llegar sano a su destino.
