Los asesinatos en motos son una modalidad im portada, que aunque no ha sido muy constante en Panamá, mantiene a las autoridades en la búsqueda de los autores intelectuales.
Para el subteniente de Homicidios de la Dirección de Investigación Judicial (DIJ), Octavio Nicolau, no se puede determinar que se está instaurando esta modalidad como un proceso en Panamá.
Sin embargo a inicios de este año ya se han registrado tres asesinatos por sicarios en moto en los que aún no hay detenidos.
El comportamiento de este crimen es observado y analizado por las autoridades que se encuentran tras la pista de quienes cometieron estos tres últimos hechos de sangre.
Agregó que por el momento ya tienen algunos testimonios de personas que podrían llevarlos poco a poco a la captura de estos individuos.
Nicolau explicó que los asesinos utilizan estos medios de locomoción precisamente para salir lo más pronto posible de la escena del crimen y no ser detectados.
Recordó que en Panamá se han registrado seis casos con este tipo de modalidad.
El primero fue en el 2007, donde se ejecutó a Luis Hermira Madrid, en la Manuel Espinosa Batista a un costado de Iglesia del Carmen; en el 2008 en Vacamonte en un taller de mecánica falleció otra persona con las mismas características y este año son tres los casos que se han registrado, en Arraiján, Río Abajo, y el último en Costa del Este.
En la mayoría de la ocasiones, las ejecuciones tienen que ver con ribetes asociados al narcotráfico.
Medidas.
Los estamentos de seguridad evalúan la ejecución de varias medidas para evitar la proliferación de asesinatos desde motocicletas en marcha.
Así lo confirmó el jefe de la Dirección de Investigación Judicial (DIJ), Javier Carrillo, quien explicó que algunas de las alternativas son que los motociclistas no lleven los rostros cubiertos.
Esto, porque la mayoría de los usuarios de motocicletas utilizan cascos totalmente cerrados que impiden que se les vea la cara, indicó.
Otra es, que las personas que viajen a bordo de una moto porten obligatoriamente un chaleco con la numeración visible de la placa del ciclomotor.
Expresó, que esto es para que los testigos de un posible hecho delictivo, puedan divisar la placa y proporcionársela a las autoridades.
En este sentido, Francisco Troya, jefe de la Policía Nacional (PN), dijo que se prevé la realización de reuniones entre la DIJ, PN y la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, que es la entidad que debe regular esta actividad.
