Por su antigüedad y peligrosidad, el avión presidencial Gulfstream II, construido en el año 1969, será llevado a un acto público para ser vendido por la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC).
Por su antigüedad, esta aeronave consume 530 galones -por hora- lo cual es muchísimo combustible. Su operación representa un gasto de más de 10 mil dólares, la hora de vuelo, malgastando los recursos del pueblo.
En gobiernos anteriores se han gastado más de cinco millones de balboas debido a los años que tiene el avión y a lo costoso que resulta su mantenimiento.
Lo más importante es que podría repetirse un caso tan lamentable como el ocurrido con el helicóptero SAN-100, en el que personas inocentes perdieron la vida", señaló el director de la AAC, Rafael Bárcenas.
Debido a este caso, el Estado tendrá que pagar una ayuda económica y una reparación a las familias de las víctimas panameñas y chilenas. El Consejo Económico Nacional ya aprobó un crédito extraordinario de 3 millones 192 mil 433 dólares a favor del Ministerio de Relaciones Exteriores para la vigencia fiscal de 2009.
