El reordenamiento vial que implementará la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) en Calidonia y Bella Vista promete hacer bajar algunas libras a los ciudadanos.
Por lo menos a los que trabajan o acuden al área comercial de Calidonia y deben dirigirse a las afueras de la capital por la ruta de Vía España.
La medida, que regirá desde el 7 de agosto, elimina el tránsito de buses de esa ruta por avenida Perú y lo trasladó completamente a la Justo Arosemena.
Lidia Ramos, quien va a los cultos de la noche en el templo Hossana, en la vía Martín Sossa, está preocupada porque ahora deberá caminar hasta el Complejo en la vía Transístmica o al antiguo IJA del Casino.
El primer recorrido lo hace en un promedio de 15 minutos, pero el otro en 25. "Eso me inquieta", dijo. Ramos cree que en el trayecto o se moja si llueve o le roban los maleantes por la falta de seguridad.
Raúl Apolayo vislumbra robos porque para desplazarse hasta la Justo Arosemena hay que atravesar dos calles en medio de edificios y locales solitarios.
"Le están poniendo la presa en la boca al león".
Piensa que un bus de retorno que se dañe bajando a la Avenida Nacional causará un descomunal tranque.
"Es la peor locura finalizando este Gobierno", opina Apolayo.
Sobre los cambios, Rosa Pérez, dirigente transportista, expresa que hay que ver la aceptación del usuario.
Según Amarilis Ulloa, directora de Operaciones de la ATTT, los cambios darán mayor seguridad para el desplazamiento peatonal.
Sin embargo, el urbanista Alberto Arosemena considera que hay muy pocos días para divulgar los cambios de vías.
"Esos cambios deben ser divulgados en por lo menos 15 días o un mes".
Pese a que Carlos Harris, ex director de la ATTT, critica la poca longitud de las calles, sugiere agentes suficientes para guiar en los 15 primeros días del reordenamiento.
