A los 45 mil conductores de taxis que existen en el país les queda poco tiempo para unificar el color de los vehículos a amarillo.
Hasta la fecha, en el área Metropolitana sólo un 10% se ha acogido a la norvativa. El resto, que representa un 90%, tendrá que "uniformarse" antes de junio del 2008 o pagar el precio de dejar de operar en las calles.
Miguel Martínez, secretario general de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), expresó que quienes no se hayan acogido a la norma y vayan a pagar los impuestos de circulación de transporte público en el 2008, no se le aceptará hasta que no pinten su vehículo de amarillo.
Martínez manifestó que se trata de un mecanismo de control que pondrá en ejecución a partir del mes de febrero que comienza el trámite, para tratar de que sea una mayoría y no una minoría quienes unifiquen el color de los autos.
El secretario general de la ATTT dijo que en el interior del país el asunto es un poco distinto al de la capital. Allí todos los vehículos que entran nuevos al sistema de transporte público selectivo se les exige que sean amarillos.
"Todo aquel que este interesado en entrar al sistema debe estar pintado de amarillo", de lo contrario no se les dará el permiso de circulación, dijo.
Lo cierto es que quienes han pintado su unidad de amarillo aseguran sentirse más confiados en el negocio, pues la clientela considera que hay mayor seguridad y seriedad en el transporte selectivo.
