La fórmula para mejorar los contratos de los corredores con Pycsa e ICA es renegociándolos, aprovechando la extensión de Brisas del Golf a Tocumen en el caso del Corredor Norte y la adenda para la ampliación de carriles en el Corredor Sur.
Así lo dio a conocer el viceministro de Economía, Frank De Lima, quien advirtió que los resultados de las auditorías mostraron que aún estas obras no pasan al Estado panameño, porque no se ha recuperado la inversión, debido a diversos factores. como la tasa de descuento que tienen de 12%.
Resaltó que como PYCSA no cumplió con la extensión del Corredor Norte de Brisas del Golf a Tocumen, el Gobierno lo que busca es renegociar los términos y condiciones del contrato, cuando la empresa ceda los terrenos para que el Estado culmine la obra.
“Ahí es donde entra la capacidad del Gobierno de poder renegociar mejores condiciones para que se pueda recuperar la inversión, y que esta obra pase al Estado lo más pronto posible”, enfatizó el Viceministro.
