Un total de seis empresas presentaron propuesta para dragar el lago artificial Gatún que suple de agua al Canal de Panamá, como parte del Programa de Ampliación, así lo informó La Autoridad del Canal (ACP).
Las empresas que presentaron sus propuestas con sus debidos costos son:
Dredging International B/. 39,983,822.82, China Harbour Engineering Company (CHEC) B/. 67,377,423.00, Boskalis International B/. 85,500,207.49, Great Lakes Dredge & Dock B/. 72,392,354.34, Van Oord B/. 97,998.256.97 y Jan De Nul B/. 57,856,939.00.
A partir de esta fecha, dijo la oficina de prensa de la ACP iniciará el análisis de las propuestas técnicas y financieras para otorgar el contrato a la firma que obtenga el menor precio y cumpla con los requerimientos establecidos en el pliego de especificaciones.
El principal elemento en el alcance del trabajo para este contrato consiste en el ensanche y profundización del cauce de navegación existente, por medio del dragado de aproximadamente 4.6 millones de metros cúbicos en las bordadas en el extremo norte del lago.
La profundización y ensanche del cauce de navegación del lago permitirá el paso de buques de mayor tamaño – los conocidos como pospanamax – a través del lago y utilizar las esclusas que se construyen en la actualidad.
