Mientras miles de conductores de la ciudad capital se encuentran a la espera de que entre en funcionamiento todo el Sistema Centralizado de Semáforos, en la actualidad sólo en dos de las 180 intersecciones, están en funcionamiento.
Estos semáforos inteligentes están ubicados en la intersección entre la avenida Ascanio Villalaz y Calle Cuarta (frente al "On the Run") y en la Avenida Omar Torrijos en la entrada de Dos Ríos, cerca a las oficinas del SPI.
Otra de las intersecciones donde se han colocado ya los semáforos, es en la entrada de Diablo en la avenida Arnulfo Arias con la calle Andrews, pero están con la luz intermitente, para ir acostumbrando a los conductores.
No funcionan.
Seis puntos más tienen el equipo instalado, pero no funcionan. Se puede mencionar la intersección de la avenida Omar Torrijos con la Ascanio Villalaz (Policía de Ancón), avenida Omar Torrijos con la calle Andrews (Rey de Albrook).
En igual estado se encuentra la intersección de la avenida Ascanio Villalaz con la avenida La Amistad (en el cruce de Albrook-Clayton), la calle Rubén Darío con la avenida Ascanio Villalaz (entrada al Corredor), el Boulevard Curundu con la avenida Ascanio Villalaz (en la Terminal de Albrook) y la avenida Simón Bolívar con Calle 74 Oeste (entrada a Club X Betania).
Proyecto.
Según Domingo Alvarado, vocero del proyecto por parte de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el nuevo sistema contempla la instalación de semáforos inteligentes en 180 intersecciones de la ciudad, incluyendo 66 zonas donde no se contaba con este tipo de servicios.
Además de brindar una reducción en los tiempos de viaje y las mejoras en las intersecciones actuales, se espera reducir accidentes vehiculares y mejorar la seguridad para peatones con deficiencia visual y el público en general.
El proyecto contempla la instalación estratégica de cinco cámaras para monitorear el tránsito vehicular.
Avances.
En un principio se tenía contemplado que el 80 por ciento de estos aparatos deberían estar instalados en el pasado mes de diciembre, mientras que el 20 por ciento restante a principio del 2009, pero este plan no se ha cumplido.
Aunque la instalación de las estructuras tiene los atrasos propios de un proyecto, Alvarado considera que no será necesario hacer una prórroga en la fecha de entrega del nuevo sistema.
Los voceros de la ATTT no han precisado cuando entrará en funcionamiento el esperado proyecto, pero aseguran que será este año.
