El reclamo presentado por el consorcio Panametro-Consorcio Internacional Metro Panamá, L2 (China Harbour Engineering Company, China Railway First Group y Corsán-Corviam) fue admitido hoy por la Dirección General de Contrataciones Públicas que, a su vez, ordenó la medida de suspensión del acto, pero de adjudicación para construir la Línea 2 del Metro hasta tanto sea resuelta la acción interpuesta.
Entre los argumentos presentados por Panametro-Consorcio Internacional Metro Panamá en su reclamo destacan algunos vicios dentro del proceso de evaluación de la licitación por mejor valor con evaluación separada para la construcción de la Línea 2.
La Dirección General de Contrataciones Públicas ha solicitado al Metro de Panamá S.A., entregar el informe de conducta y el expediente administrativo que contiene el acto público, dentro de dos días hábiles contados a partir de la notificación de la medida adoptada.
Según el abogado con experiencia en leyes de contrataciones públicas, Ernesto Cedeño, no existe nada "draconiano" que diga que se suspende el proceso como tal, por el contrario, explicó que cuando se presenta una acción de reclamo y se considera que formalmente reúne los requisitos se admite y se suspende para que no avance a la adjudicación de quien resultó mejor evaluado, en este caso el Consorcio Línea 2 .
Agregó que el informe de conducta es la defensa que hará la institución (Metro de Panamá) y que después que se presenta es que se puede fallar en favor del reclamante o de la entidad.
Por su parte, le corresponde al Metro de Panamá, S.A., dentro de los siguientes dos (2) días hábiles; es decir 22 y 25 de mayo. de 2015, remitir el expediente administrativo del acto público, con un informe de conducta, según establece la Ley de Contrataciones Públicas y una vez recibido el mismo, la Dirección General de Contrataciones Públicas, le corresponderá como ente de decisión en esta instancia, analizar los argumentos y pruebas presentadas por el Consorcio reclamante y validar lo actuado por la Comisión Evaluadora, o en su defecto, ordenar una nueva evaluación de las propuestas.
"En el evento que la DGCP confirme lo actuado por la Comisión Evaluadora, corresponderá a la entidad Metro de Panamá, S.A., proceder con la adjudicación, firma de contrato y trámites de refrendo ante la Contraloría General de la República. Caso contrario, si se ordena una nueva evaluación, corresponderá agotar dicha fase y esperar la emisión del nuevo informe, el cual también puede ser objeto de acción de reclamo por cualquiera de los proponentes que se considere afectado", dijo la entidad en un comunicado.
Dentro de las empresas que conforman Panametro-Consorcio Internacional Metro Panamá, L2 se encuentra China Harbour Engineering Company, compañía que el Banco Mundial mantiene en la lista negra por algunas irregularidades detectadas en obras financiadas en Jamaica, Filipinas, Guyana y Bangladesh.
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