La Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA) pedirá a la presidenta Mireya Moscoso que ejecute cambios a la ley de contrataciones públicas, con miras a mejorar la gestión pública y lograr mayor celeridad en las contrataciones y licitaciones, informó ayer el presidente de la organización, Carlos Penna.
Para ello la SPIA presentará a consideración de Moscoso, un anteproyecto de ley que recoge reformas a la Ley 56 de contrataciones públicas. Según Penna, ya cuentan con el borrador de la propuesta que es analizado por un equipo de abogados, para luego enviarla a consideración del Ejecutivo, para que este órgano la pueda llevar a la Asamblea Legislativa.
Penna cuestionó que algunos representantes de empresas que no ganan en un proceso de licitación o contratación pública, interpongan demandas por supuestos actos de corrupción, sin importarles que con sus acciones atrasan la gestión pública frenando los proyectos, sobre todo, de interés social.
Detalló que la iniciativa establece una serie de aspectos que entran en juego a la hora de convocar un acto público, como el método de evaluación, luego de la ponderación, todo lo que implica mejorar la gestión pública y modernizar la metodología de las contrataciones.
Al ser cuestionado si esta propuesta incluye una fórmula para evitar los escándalos cuando una empresa resulta favorecida en un acto de licitación, Penna destacó que esto ya es trabajo no sólo de la SPIA, sino de todos los gremios. "Para nosotros el que perdió, perdió, porque esto atrasa la gestión y el desarrollo del país", acotó el presidente de la SPIA.
Sostuvo que de no aprobarse la iniciativa en este período, espera que el próximo Gobierno la apruebe . "Espero que tomen en cuenta nuestras recomendaciones. Usted sabe que después que eso llega allá dentro, ya pierde el control nuestro", enfatizó.
El ex presidente reveló que los mandatarios cuando viajan al extranjero no manejan dinero de manera directa, ya que un asistente de la Presidencia o el propio Ministro de la Presidencia se encarga de llevar dinero en efectivo para pagar los gastos presupuestados y los imprevistos en que incurran el presidente y su delegación.
Tampoco recuerda cuánto dinero se gastó en viajes durante su período, aunque reconoció que los gastos debieron controlarse más, porque muchos ministros metieron "goles" diciendo que tenían que viajar a tal encuentro porque iban a firmar importantes acuerdos y al final de cuentas no era nada significativo y no conseguían ninguna ayuda económica.
De acuerdo con Endara, los viajes presidenciales en su mayoría son mucho protocolo, pero destacó que una ventaja es que los presidentes logran conocerse mejor y hacer buenas amistades.
Recuerda que a él lo tildaban de "títere de los gringos", pero luego que los mandatarios de la región lo conocieron mejor se dieron cuenta de que no era " pro yankee" como muchos pensaron.
Para realizar los viajes oficiales, el gobierno de Pérez Balladares adquirió un helicóptero Sikorski valorado en B/.6.1 millones y permutó una nave del Servicio Aéreo Nacional por un jet Gulfstream II, con un valor estimado en B/.4.7 millones. Esas transacciones provocaron una controversia nacional.
Una fuente ligada a la aviación nacional confirmó que ese tipo de avión consume 10 mil libras de combustible por hora y un galón de gasolina pesa 6.7 libras., lo que significa que por cada hora de vuelo la aeronave consume 1,492 galones de combustible.
La fuente explicó que hay que multiplicar esos galones de combustible por el precio actual de la gasolina (B/.2.00 por galón), lo que daría una proporción de lo que gasta el jet sólo en combustible.
A estos gastos de gasolina hay que agregar los costos por hora de mantenimiento que recibe el avión, además de los honorarios de los pilotos y de las azafatas.
El avión presidencial está convertido en una "chatarra", reveló una fuente ligada al campo de la aviación nacional a El Panamá América. Aseguró que el jet, custodiado actualmente por el Servicio Aéreo Nacional, tiene un equipo de navegación obsoleto, corrosiones en los asientos de pasajeros, dos rajaduras en su fuselaje y el tren de aterrizaje está dañado.
Precisó que por el estado actual en que se encuentra el jet, éste no tiene un valor superior al millón de balboas. La aeronave fue comprada por más de B/.4.0 millones. Indicó que aunque el avión data de 1972 y tiene 30 años de servicio, se podría mantener en buen estado mecánico si las autoridades le dieran un mantenimiento constante.
A principios de su gobierno, Moscoso envió a reparar a Estados Unidos el avión presidencial por una suma cercana a los B/.1.7 millón, debido al mal estado en que lo había dejado la administración de Pérez Balladares. Aunque Moscoso había prometido en campaña que iba a vender el avión presidencial, no lo ha hecho. En sus primeros años el gobierno tuvo que alquilar aviones comerciales para los viajes de la mandataria, llegándose a gastar hasta B/. 50 mil en el alquiler de un avión en que se transportó a la toma de posesión del presidente de Guatemala, Alfonso Portillo.
Luego que llegó el avión presidencial reparado, la mandataria lo utilizó para sus viajes al extranjero. Moscoso fue denunciada en una ocasión por utilizar el avión presidencial para asistir a una boda privada en Miami, pero aclaró en esa oportunidad que ella viajaba hasta Estados Unidos y luego tomaba vuelos comerciales, sin trasladarse en el avión a Europa como lo hizo Pérez Balladares.
Endara asegura que los viajes presidenciales le sirvieron para dar a conocer la posición de Panamá internacionalmente, ya que luego de la invasión norteamericana de 1989, muchos países del hemisferio retiraron sus embajadores del país. Por su parte, los principales asesores de Ernesto Pérez Balladares aseguraron que los viajes de este mandatario permitieron conseguir transnacionales para que participaran en los procesos de privatización de las empresas estatales, así como la promoción de las áreas revertidas, el centro bancario y la Zona Libre de Colón.
También destacaron que los viajes del ex mandatario dieron como resultado la construcción de los corredores Norte y Sur, entre otras obras. En tanto, una fuente de la Presidencia de la República dijo que lo que más se destaca de los viajes de Moscoso al extranjero, ha sido la firma de tratados de libre comercio con Taiwan, así como el inicio de un acuerdo de este tipo con Estados Unidos.
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