Para evitar aumentos en el pasaje, el Gobierno está dispuesto a otorgar un subsidio a la empresa que gane la concesión del Metro Bus, reveló el ministro de la Presidencia, Demetrio Papadimitriu.
El costo del pasaje se mantendrá en 25 centésimos por un término de un año o hasta que la flota sea reemplazada en un 100%, indicó Papadimitriu, lo cual se aplicará en los buses nuevos y en los diablos rojos.
Papadimitriu reveló que desde hace dos meses realizan una encuesta en diversos sectores de la capital para conocer "lo que el pueblo quiere pagar de pasaje" y compararlo con las propuestas y así calcular el subsidio.
El próximo 26 de junio o antes de la fecha, la Comisión Evaluadora rendirá un informe y anunciará al consorcio ganador.
La Comisión está integrada por los ministros para Asuntos del Canal, Rómulo Roux; Obras Públicas, Federico Suárez; y Papadimitriu, quien la preside. Además, la conforman la abogada Maribel Pabón, un transportista, un usuario y un miembro de la Cámara del Transporte.
Proceso. A pesar de que se elaboraron 12 adendas y que la licitación demoró tres meses más de lo previsto, sólo 3 consorcios de los 7 que habían mostrado interés se presentaron ayer al acto público por mejor valor para el suministro y operación del sistema.
Los consorcios Metro Bus de Panamá, Grupo Express Panamá y Transporte Masivo, presentaron sus ofertas antes de las 11:00 a.m., mientras otros criticaron el pliego de cargos de la licitación.
El Consorcio Metro Bus, que ofertó B/ 30 millones y B/ 3 millones como fianza respaldada por Aseguradora Ancón, podría "salir" del proceso, indicó Papadimitriu.
El funcionario explicó que en el pliego de cargos, se especificó que el monto de la fianza debe ser sobre el monto total de la inversión.
"Tenemos que leer su justificación, porque nos pareció una oferta muy baja. Si el Comité decide que no dio la fianza adecuada tendrá que salir", advirtió.
El gerente del consorcio Metro Bus, Raphael Fuentes, dijo que la cifra ofertada es por la inversión inicial que incluye infraestructura, capacitación y sistema de recaudación, no así la flota.
Dijo que la flota se obtendrá a través de un “leasing” operativo, es decir, buses en alquiler, que entregará el banco fiador.
