Temen que terroristas ataquen EU usando Panamá

Mientras que en Estados Unidos (EU), los organismos de inteligencia temen que terroristas puedan ingresar a ese país utilizando las licencias de marinos otorgadas en Panamá, las autoridades panameñas reconocen que mantienen una estrecha colaboración con Washington para evitar este escenario.
El Nuevo Herald publicó ayer que cuando los expertos en terrorismo en EU evalúan la posibilidad de sufrir atentados por vía marítima, "invariablemente" su mirada apunta hacia Panamá y su Canal, porque hay temor que uno de los 6,500 cargueros con bandera panameña se pueda convertir en una "bomba flotante".
En la actividad marítima cerca de 285 mil marinos mantienen documentación expedida en Panamá y en el marco de la cooperación con EU, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) permitió al Servicio de Guardacostas el acceso a su banco computarizado de datos sobre los barcos y marinos inscritos en el registro panameño.
A juicio de Jerry Salazar, permitir este tipo de información a los guardacostas norteamericanos no va en detrimento del sistema de abanderamiento, porque después del 11 de septiembre el "concepto" de la seguridad ha cambiado.
Recordó que hace dos semanas firmó en Washington un convenio con la Guardia Costera de EU para establecer ciertos mecanismos de comunicación que incluyen la facilidad de algunos documentos.
Sostuvo que este mecanismo va dirigido "a darle credibilidad a los marinos con documentación panameña" y al mismo tiempo se han discutido temas relacionados con las condiciones de los buques que anclen en puertos estadounidenses.
Agregó que Panamá también ha incrementado las medidas de seguridad antes de expedir una licencia a un marino extranjero, solicitando información adicional a los organismos de seguridad.
Según el informe, expertos de Noruega aseguran que la red terrorista Al Qaeda tiene entre 30 y 40 barcos, sin embargo, el director del Consejo Nacional de Seguridad, Ramiro Jarvis, señaló que no hay evidencias que la citada organización tenga esos buques.
Jarvis manifestó que tampoco los organismos de seguridad alrededor del mundo tienen conocimiento de esos supuestos barcos, porque de lo contrario ya hubiesen sido incautados por la seguridad donde se descubriesen.