“A Panamá le esperan muchos años de prosperidad no sólo durante la construcción del Canal, sino también después”, aseguró el ex candidato presidencial Alberto Vallarino.
Considera que hay mucha motivación en la juventud. A las clases dirigentes les pidió "no los desfraudemos. Hay esperanzas”, repitió.
Para coadyuvar en esta generación de progreso para el país, Vallarino estima que hay que acometer como nación el tema del mejoramiento de la educación, la salud, la seguridad ciudadana y la lucha contra la corrupción.
Ambos estaban al tanto de que los panameños decidirían ayer si se ampliaba o no la ruta, sin embargo, se concentraban en sacarle provecho al buen clima.
Eso habían venido haciendo desde el sábado cuando filmaron las festividades del Cristo Negro de Portobelo y "sudaron como nunca".
Fue justo cuando llegaron a este punto que quedó claro que ni las quejas de los opositores a la ampliación, ni el calor agobiante y mucho menos el referendo captaron tanto la atención de Stark como el "Naza".
"Con la construcción de nuevas esclusas se permitiría el paso de buques de carga gigantes, a partir del 2014", indicó la principal agencia informativa de los Países Bajos.
También la Radio Holandesa recalcó que el costo de la obra se estima en unos 5,250 millones de dólares y que las encuestas de opinión pronostican que los panameños respaldarán el voto afirmativo.
Igualmente, medios alemanes dieron buena cabida a las noticias desde Panamá. Según la revista Spiegel, los panameños analizaron cómo les beneficiará en el futuro la prevista modernización de la vía acuática.
"Con barcos de contenedores más y más grandes, Panamá busca una opción para destrabar su canal. La planeada expansión se ha convertido en una disputa de beneficios y beneficiarios sobre el comercio mundial en un país en donde el 40 por ciento de la población vive bajo extrema pobreza", destacó en su momento el reportero germano Frank Hornig.
Por otro lado, las agencias de prensa en el Lejano Oriente reportaron la realización del referendo consultivo sobre la ampliación del Canal de Panamá.
Siendo ya lunes 23 de octubre en el continente asiático, los enviados especiales de la Agencia de Noticias china Xinhua continuaron informando la apertura y cierre de las mesas de votación en el Istmo.
Los corresponsales chinos indicaron que había una participación regular en el referendo, pero avisaron de pequeños incidentes con grupos políticos contrarios a la propuesta de ampliación, que de ser aprobada constaría más de cinoc billones de balboas.
"No se han registrado incidentes hasta el momento, aunque la disputada opositora Mireya Lasso se quejó en la mañana del domingo de la falta de delegados de la opción del "NO" (verificadora del proceso) en algunas mesas de votación", alertó Xinhua en su segundo cable informativo.
También Xinhua reportó que no toda la población avala la propuesta de modernización canalera.
China Continental es junto a Estados Unidos y Japón los mayores clientes del Canal de Panamá.
Xinhua también indicó que la propuesta de ampliación de la vía, por la que transita el 5% del comercio global, "se considera como alternativa para que el canal no pierda competitividad, ante el incremento en el tránsito de naves" y la tendencia a construir barcos contenedores de mayor envergadura.
