La reubicación de postes de tendido eléctrico por parte de la empresa de distribución, se ha convertido en el principal impedimento para finalizar los trabajos en los dos retornos a nivel que construye la empresa Nova, obra financiada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
“La obra presenta una 90 % de avance en ambos retornos, el primero a la altura de Plaza Conquistador y el segundo, frente a Comercial de Motores, en el Crisol”, explicó Eulalio Carrasquilla, capataz de la obra.
Carrasquilla agregó que el proyecto vial es una ampliación de la carretera en ese sector, que habilita una “U” por medio de un carril de desaceleración, el cual elimina dos de los carriles centrales para permitir el retorno, mientras que los antiguos tramos pasan a un costado de la vía actual como carriles continuos.
Precisó además, que con la habilitación de los retornos, las mulas de hasta unos 30 pies de la largo podrán girar, lo que antes era imposible.
Cada carril de desaceleración mide unos 80 metros de largo, los que el conductor tendrá que circular hasta que se incorpore a las vías.
En cada retorno habrá dos giros independientes, además de señalizaciones que indiquen el curso a seguir en caso de querer retornar, sin afectar el flujo de autos en la vía.
“Con la habilitación de los retornos se podrá girar con mayor seguridad sin que represente ningún tipo de peligros al conductor”, subrayó una fuente del (MOP).
Trascendió que esta alternativa vial ayudará a descongestionar las vías, tanto para los conductores que vengan de la ciudad capital, como para los que vienen de Tocumen.
Se considera que diversas regiones de los distritos de Panamá y San Miguelito, se beneficiarán con el proyecto vial en construcción.
Según datos proporcionados por la empresa constructora, aproximadamente en un mes finalizarán los trabajos, lo que podría variar si se subsana el inconveniente de los postes.
Panamá Américatrató de conseguir una reacción de la empresa eléctrica, no obstante, se nos informó que para poder dar algún tipo de respuesta deberían conocer el número de la solicitud para la reubicación de los postes, además saber si se siguió el proceso correspondiente establecido por la empresa.
Para los conductores que utilizan esta vía, aún hay confusión sobre cómo funcionarán los retornos, por lo que sugieren una mayor divulgación.
La obra tiene un costo aproximado de unos 5.7 millones de balboas en ambos retornos.
