La avería de un buque cargado de gas propano causó la suspensión provisional del tránsito por el Canal el sábado, informó Jorge Quijano, director de Operaciones Marítimas de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
La nave "Gaz Horizon", transitaba por el Corte Culebra cuando sufrió una avería eléctrica que lo dejó sin energía, por lo que se lanzó el ancla y posteriormente, fue remolcado al embarcadero de Gatún para su reparación.
El funcionario de la ACP explicó que mientras no puedan funcionar los ventiladores del buque, se realiza una fuga controlada de gas para evitar cualquier riesgo.
A pesar que existen disposiciones claras que exigen el seguro obligatorio, las normas no se cumplen.
Se estima que cerca del 75% de las víctimas de los accidentes de tránsito o sus herederos no son indemnizados ni por la pérdida de sus bienes ni por las lesiones a su integridad.
En virtud de ello, el ex director de la ATTT recomendó como una acción complementaria a la reglamentación e implementación de las normas antes citadas, un buen sistema de revisado vehicular.
Según Harris, existe gran cantidad de autos que transitan en malas condiciones por las avenidas que deben ser sacados de circulación.
Aseguró que en Panamá hay cerca de 40 mil autos transitando en mal estado, porque los talleres que realizan esta labor no la practican con rigurosidad, puesto que no son supervisados adecuadamente.
En tal sentido, propuso la instalación a nivel nacional de seis plantas que presten el servicio de revisado vehicular, con miras a regular la actividad y controlar las emisiones de gases tóxicos.
"Todo dependerá de la voluntad de nuestros políticos", apuntó Harris, que como abogado tramita más de 100 casos de daños a terceros en los diversos juzgados de tránsito del país.
La actual ley, según Harris, permite que las personas responsables de algún accidente de tránsito se conviertan de solventes a insolventes quedando impunes porque no son debidamente sancionados.
Fue imposible conseguir una reacción de parte de los funcionarios de la ATTT.
