A juicio del ingeniero Carlos Fábrega, de CUSA, lo que sucede es que un alto porcentaje de los costos de la obra se esfuman en el pago de utilidades a empresas como Cable & Wireless, Unión Fenosa y el IDAAN.
Precisó que en cada trayecto o tramo del ensanche las empresas contratistas tienen que pagar entre B/. 300,000 y B/. 600,000 a empresas subcontratistas para que trasladen los postes de electricidad, alambres y cables de teléfono que están en los hombros de la vía, lo que no se ha hecho en años.
Las propiedades de las empresas de teléfono, electrictidad y del IDAAN tiene que reemplazarse como nuevas, según establece el contrato, denunciaron las empresas.
