Transportistas contra proyecto de reformas a la Ley 14

Más de 45 organizaciones del transporte selectivo rechazaron ayer de manera categórica el proyecto de reforma a la ley 14 del transporte y amenazaron con tomar acciones de fuerza si el gobierno insiste en introducir dichos cambios.
El secretario general de la Unión de Bases Taxistas (UNBAT), Marcos González, afirmó que el citado documento atenta contra las conquistas de los trabajadores del volante.
Precisó que con esta reforma se retrocede a 1967, contrario a la política de modernización del Estado, "donde el instrumento de trabajo (el bus o taxi) tenía que ser defendido a capa y espada".
"Nos reunimos para evaluar el documento que recibió el Ejecutivo donde se propone el cambio total de la ley 14 que rige el transporte. Este proyecto es para nosotros una sorpresa, considerando que la actual ley no ha funcionado debido a la falta de presupuesto adecuado por parte del Estado", destacó.
González subrayó que se trata de abolir una ley en cumplimiento de programas internacionales dejando desamparados a una gran cantidad de transportistas que quedarán desocupados para permitir que sectores poderosos manipulen la actividad del transporte.
"Nuestras conquistas van a desaparecer. No veo la necesidad de los cambios por conducto de la Asamblea Legislativa, cuando la irresponsabilidad fue del Estado que no ha dado las partidas para poder implementar la ley 14, que bien o mal es el instrumento para defender los intereses de los transportistas y el usuario", apuntó el dirigente.
Añadió que las modificaciones a esta ley sólo beneficiarán a los sectores económicamente poderosos.
También señaló González que con estas modificaciones, los certificados de operaciones quedarán en manos de las empresas y los conductores quedarán a merced de nuevos patronos.
"Cada dirigente evaluará el documento, haremos asambleas y la decisión que asuman las 45 organizaciones se hará efectiva", dijo.
Mientras, el director de Tránsito, José Ismael Herrera, consideró como "justa y necesaria" la oposición de la UNBAT a las modificaciones al proyecto, pero estimó que es solo a través del diálogo y no mediante la confrontación como se pueden solucionar los problemas.
Por su parte, el secretario general de SINCOTAPE, Jorge Shailer, se mostró a favor de lograr la unidad nacional del transporte, para elaborar documentos con propuestas firmes sobre lo que los transportistas interpretan que debe ser la modernización.