La Corporación de Transportistas del Oeste, S.A.(COTRAOSA) presentó ayer, en la oficina legal de la Autoridad del Tránsito, la solicitud "Reconocimiento Provisional Concesión de Terminal", para que se les permita seguir operando y administrando la terminal de buses de El Chorrillo, en momentos en que el alcalde Juan Carlos Navarro estudia la posibilidad de convertir el lugar en un área de esparcimiento público.
También fue presentado, en nombre de la Sociedad de Propietarios de Transporte Colectivo de Arraiján Cabecera, S.A., un recurso de reconsideración a la resolución No. 48 del 30 de abril de 1997, emitida por la entonces Dirección Nacional de Transporte Terrestre, hoy Autoridad Nacional del Tránsito, que otorgó concesión provisional de la terminal de transporte de El Chorrillo a los Sindicatos de La Chorrera (SICAMOCH) y de Capira (SITRAUCA), aduciendo carencia de Personería por parte de las organizaciones.
El recurso de reconocimiento provisional presentado por COTRAOSA, se sustenta fundamentalmente en la asociación para la operación de la terminal de transbordo de El Chorrillo que hicieran ocho rutas de transportes que brindan el servicio en Panamá Oeste.
Las empresas asociadas son: Sociedad Propietarios de Transportes de Capira, Sociedad Transporte de Veracruz, Sociedad Propietarios de Transporte de Arraiján Cabecera, Sociedad Propietarios de Transporte Colectivo Burunga, Sociedad Unión de Propietarios de Transporte Colectivo Vista Alegre, Cooperativas de Servicios Múltiples Nuevo Chorrillo y Sociedad Transporte Vacamonte.
Igualmente justifican la medida en el reconocimiento de sus organizaciones han sido partes hasta la firma de los contratos de concesión definitivos, los estudios técnicos presentados, la prestación de los servicios en forma continua y la definición de las líneas de ruta y zonas de trabajos o piquera.
COTRAOSA solicita por tanto, el reconocimiento provisional que les permitan la realización de los trámites administrativos para finalmente obtener la concesión definitiva de la Terminal de El Chorrillo.
Mientras que el recurso de reconsideración de la resolución No. 48, fue solicitado por considerar que los sindicatos de buses de La Chorrera (Sicamoch) y Capira (Sitrauca), no son concesionarios de ruta ni poseen certificados de operación, que los declara impedidos legalmente para solicitar concesión, construcción, operación y administración de terminales o piqueras.
Los recursos legales fueron interpuestos en momentos en que el alcalde capitalino ha señalado que estudia la posibilidad de convertir la propiedad, donde dejará de funcionar el centro municipal de transbordo de El Chorrillo, en un gran parque comunitario, debido al traslado de los buses a la nueva terminal nacional de transporte ubicado en Albrook.
Según una nota de prensa de la alcaldía, en virtud de que es una competencia de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, reubicar el transporte público, cumplirá con la ley y pondrá a disposición de la entidad rectora del transporte, sus recursos para contribuir con el traslado ordenado de los transportistas de El Chorrillo a otras piqueras.
Indica que tal medida se sustenta en la resolución No. 93 de 7 de agosto de 1999, donde el ministerio de Gobierno y Justicia ordena el traslado de las rutas provinciales, interprovinciales e internacionales terrestres, a la Gran Terminal de Transporte de Albrook, decisión que no fue objetada en ninguna de las dos consultas públicas realizadas este año.
Por su parte el alcalde Navarro explicó que se analiza un proyecto de remozamiento de la servidumbre de la Avenida de los Poetas, ampliación de las aceras, construcción de un muro colindante con el mar y crear un parque en las instalaciones de lo que hoy es la terminal de transbordo, a fin de ofrecer un mejor uso comunitario a los chorrilleros.
Agregó que ve con optimismo el futuro de la nueva terminal, debido a que tendrá mayor capacidad, ofrecerá más seguridad y comodidad, además de brindar un mejor servicio a los más de cien mil usuarios que diariamente utilizarán sus instalaciones.
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