Transportistas siguen haciendo de las suyas

LOS transportistas de carga siguen haciendo de las suyas. Las medidas de seguridad establecidas por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) son pasadas por alto.
Así lo manifestó Arturo González, director de Operaciones de la ATTT, quien dijo que a diario se observan en la vía bloques regados, caliche (cemento procesado) o tierra y hasta piedras, cuyos obstáculos son causantes de accidentes.
González manifestó que los vehículos no cuentan con mallas de protección, ocasionando que los pesados materiales que acarrean queden en las calles de la urbe metropolitana.
La disposición legal incluye la aplicación de multas para los transportistas que circulen con exceso de carga o colocada de cualquier forma que sobresalga más de un metro por la parte trasera y delantera del vehículo, sin garantizar su seguridad.
Además, la Ley No. 47 de 14 de agosto de 2001, en su primer artículo, establece que "todo vehículo de transporte público o privado, ya sea de carga o de pasajero, llevará adheridas en su carrocería exterior láminas o cintas reflectivas".
En el caso de los camiones de carga, estas láminas deben ser colocadas en la defensa y en el arco posterior del automóvil y en la parte lateral de la carrocería.
En este sentido, las multas por circular sin permiso de pesos y dimensiones, con exceso de carga o transitar con un permiso falso será de B/. 25.00, mientras que sin la lona correspondiente es de B/. 15.00, las que se harán efectivas dentro de las 72 horas siguientes, de acuerdo a la ley.
El Ministerio de Economía Finazas (MEF), y el Ministerio de Gobierno y Justicia, en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas (MOP), tomarán las provisiones necesarias para que los vehículos que transportan carga o bienes de personas cumplan estrictamente con lo que estipulan las leyes, tal como se informó.
Se pretende adecuar el reglamento de tránsito e incorporar otras reglas, con el objetivo de ser más enérgicos en las sanciones, advirtió la ATTT.

Los conductores de transporte de carga deben poseer un triángulo de color llamativo, utilizado en caso de que el vehículo quede averiado en la avenida.
Para Arturo González, director de Operaciones, la idea de la nueva reglamentación es que las multas tengan puntos de 1 a 5 para detectar a los conductores que infringen las normas con regularidad.