La iniciativa de construir un moderno sistema de transporte urbano en la ciudad de Panamá, considerado uno de los proyectos insignia del actual Gobierno, puede tardar más de lo previsto si las autoridades pertinentes no acuerdan cuál es la alternativa más funcional.
La propuesta de un tren ligero, cuyo costo oscilaría entre B/. 300 y B/. 400 millones y que es ampliamente impulsada por el ministro de Obras Públicas, Víctor Juliao, enfrenta ahora la iniciativa de un sistema de autobuses articulados, que cuenta con el respaldo del director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Pablo Quintero Luna.
En el mes de septiembre el propio ministro Juliao declaró que próximamente estaría listo el plan de acción para la construcción de un "tren ligero". Sin embargo, en los últimos días el director del Tránsito ha manifestado que el Gobierno podría acoger la propuesta de buses articulados, también conocidos como Transmilenios.
El propio alcalde del distrito capital, Juan Carlos Navarro, indicó ayer que la Alcaldía impulsará el desarrollo de esta última opción por considerarla más rentable y de inmediata ejecución.
De acuerdo con Navarro, la opción del Transmilenio, además de ser menos costosa, implica un bajo impacto ambiental, "también permite utilizar las calles existentes sin tener que destruir la ciudad para enterrar túneles.
"Lo más importante de este sistema es que se paga solo... No requiere subsidio del Estado, como pasó en Bogotá, donde se le dio una concesión a una empresa municipal que es la encargada", sustentó el alcalde.
Acotó que este sistema de transporte masivo podría estar listo en doce meses, con un costo muy por debajo que el que representa la construcción del tren urbano o un metro. Mientras que el tren ligero estaría listo dentro de cuatro años.
El alcalde informó que colaborará estrechamente con el director de la ATTT en el estudio de la nueva alternativa. "Para mí no hay comparación entre este sistema con el del tren ligero, ya que con una inversión de B/. 30 millones inicia las primera rutas del sistema de autobuses articulado", indicó.
