En las últimas semanas miles de conductores han sufrido por las deficiencias de la vía Domingo Díaz, donde en varios puntos el desnivel en sus paños es evidente.
Cerca al puente peatonal que conduce al Club de Golf; en la entrada al centro comercial El Faro; luego, donde se construye el paso elevado vehicular a un costado del Centro Comercial Los Pueblos y en la urbanización San Antonio, son lugares donde los autos tienen que reducir la velocidad para pasar resaltos y baches.
Pero, ante la ausencia de señales de advertencia, hay conductores que caen en los desniveles registrando sus vehículos daños considerables.
Esta vía, en ambos sentidos, es utilizada diariamente por unos 90 mil conductores de las comunidades del Este de la provincia de Panamá.
Precauciones. Las averías a la que pueden ser expuestos los autos son diversas, si no se mantiene una velocidad moderada para pasar desniveles en la carretera.
Para el mecánico automotriz Ricardo Batista, los daños por las situaciones antes descritas pueden ser desde deficiencias en la dirección, así como en la suspensión del vehículo.
Esto obliga a que los autos sean alineados inmediatamente, ya que de no hacerlo, una llanta que debe durar hasta año y medio, se deteriorará en un periodo de seis meses, precisa Batista.
Con 10 años de experiencia, señala que los vehículos pequeños son los que más sufren la situación, pero también los de equipo pesado.
Respuesta. La noche del pasado jueves, se inició la imprimación de carpeta asfáltica en el tramo que va desde el Centro Femenino de Rehabilitación, hasta el puente vehicular Santa Clara- Villa Lucre.
En esta acción, con una extensión de mil 200 metros de distancia entre los dos puntos, se utilizaron 500 toneladas de asfalto.
Los trabajos, que son coordinados por Wai-Yee Ng del Ministerio de Obras Públicas (MOP), forman parte del “Verano Laborioso 2008” y forman parte de un paquete de mejoras viales en el sector por el orden de los B/. 6 millones.
No sólo los dos carriles usuales serán rehabilitados este verano, también serán incluidos los hombros, en particular los de los predios de la urbanización El Crisol.
Reparación será hasta aeropuerto
La temporada seca será aprovechada para mejorar el tramo de 12 kilómetros desde el puente del cruce de San Miguelito, hasta el aeropuerto internacional, señaló Wai-Yee Ng coordinador de los trabajos.
El funcionario del Ministerio de Obras Públicas estima que 6 mil toneladas de asfalto serán utilizadas en este proyecto a cargo de la empresa Transcaribe Trading.
La misma también tiene la responsabilidad de pintar las líneas de bordes, separadoras de carriles y puentes.
Otra de las labores será la limpieza de cunetas y puntos críticos donde existen inundaciones, tal como sucede en el área de Dorasol.
