Un proyecto en ascuas

SIN efecto podría quedar el contrato de la empresa Consorcio Transístmica, encargada del ensanche y rehabilitación a cuatro carriles de la carretera Transístmica, Boyd-Roosevelt, Villa Zaíta-Entrada de Calzada Larga, por incumplimiento del cronograma de trabajo.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que analizan la posibilidad de rescindirle el contrato, porque al parecer la compañía no tiene ni la organización ni la estructura técnica para terminar ese proyecto.
La obra, cuyo costo es de B/. 12 millones 22 mil 836, registró un 57% de avance el pasado 8 de junio.
Sin embargo, durante ese tiempo los trabajos no progresaron.
El ingeniero Adriano Ferrer, director nacional de Inspección del MOP, señaló que el proyecto se debió entregar el pasado mes de febrero, pero se dieron adendas de tiempo tratando de ayudar al contratista.
La lluvia no está involucrada en el retraso, ya que los contratistas tienen una mala práctica, porque cuando licitan saben que de los 12 meses que tiene el año, 10 son de lluvia, dijo.
Además varias sanciones han sido impuestas a la compañía.
Lo que queda claro es que la obra se construirá y van a aprovechar la temporada para continuar con los trabajos.
Cuando se da la rescisión de un contrato se entra en un trámite burocrático y se aplica la fianza de garantía.
Posteriormente inicia la relación con la fianzadora del contrato, la que presenta una terna de empresas y el MOP tiene el derecho de decidir el reemplazo.
Esa empresa escogida es la que terminará finalmente el proyecto.
La empresa Consorcio Transístmica presentó la oferta más económica para desarrollar el proyecto, pues el precio oficial se fijó en B/.15 millones 210 mil 202.
La licitación se realizó el 8 de noviembre de 2005 y fue adjudicada mediante Resolución No. AL-122-05, de 29 de diciembre de 2005.
De acuerdo con la cláusula décimo cuarta del contrato No. AL-1-33-06, publicada en Gaceta Oficial No. 25584 de 10 de julio de 2006, el contratista pagaría al Estado B/.4, 007.61, en concepto de multa por incumplimiento, lo que corresponde al 1% del monto del contrato, dividido entre 30 por cada día calendario de atraso, siempre que el trabajo no se complete luego de todas las extensiones concedidas.
La semana pasada un grupo de obreros del SUNTRACS inició una huelga y paralizaron labores exigiendo mejoras salariales y normas de seguridad.
El pasado jueves 28 de diciembre, a unos días que finalizara el 2006, el equipo ejecutivo de Obras Públicas se reunió para discutir las políticas para la vigencia fiscal 2007.
El ministro Benjamín Colamarco señaló que las empresas que incumplen el cronograma no participarán en las licitaciones, y hay 43 ingenieros civiles que dan seguimiento de cerca a las obras.
Según Colamarco, las empresas que hayan incumplido con el pliego y el contrato no pueden participar en los actos públicos.
El presupuesto para inversión del MOP para este año es de B/.273 millones y en el 2006 fue de B/.210 millones, el incremento es del 30%. Y está en ejecución el ensanche Arraiján-La Chorrera y próximo a licitar de la 24 de Diciembre a Pacora.