Y es que los trabajos iniciaron el pasado 18 de enero, es decir hace cinco meses, y poco se ha avanzado.
La obra registra un 35% de avance. Siendo así, lo que se vive en ese sector es un caos. Por allí circulan más de 50 mil vehículos y es la vía que conecta al Aeropuerto Internacional de Tocumen.
Varios ciudadanos temen que se afecte el turismo.
Según información de la página web del Instituto Panameño de Turismo (IPAT), el ingreso total de los visitantes a Panamá en el periodo de enero a mayo de 2005, es de 476 mil 269 visitantes, incrementándose en 5.6%, con respecto al mismo periodo del año anterior.
Es decir, ingresaron 25 mil 99 visitantes más que en el mismo periodo del año 2004. (La mayoría entró por el Aeropuerto de Tocumen).
Panamá América realizó un recorrido por el proyecto y el congestionamiento vehicular es impresionante.
Los ciudadanos opinan que la construcción de la obra debe agilizarse.
Se observó que una plancha de metal, aparentemente mal colocada en la vía hacia Tocumen, hace que los conductores disminuyan la velocidad. Esto se debe a una construcción subterránea.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) informó que las prestatarias de servicios públicos no han firmado las aprobaciones, necesarias para finalizar los trabajos.
El puente tipo "Mabey" es construido por la empresa Constructora Urbana S.A. (CUSA) a un costo de B/. 2 millones 800 mil.
En tanto, Nemecio Estribí, de la dirección nacional de Inspección del MOP, dijo que el proyecto registra retraso también por las lluvias, en un 15% del tiempo total.
Señaló que la estructura ayudará a descongestionar el área.Montar el puente toma un 20% de la obra, el 80% restante corresponde a trabajos de movimiento de tierra, pavimentación, la preparación de los accesos, etc.
La empresa telefónica Cable & Wireless Panamá moverá el cableado de forma subterránea, pero se informó que aún se dan algunas coordinaciones con otras instituciones.
Cuando este medio acudió a los encargados de la empresa CUSA, no se encontraba la persona responsable de la obra.
Según estudios del MOP, en la ciudad de Panamá hay 73 puntos considerados "críticos", que inciden directamente en el desarrollo del tráfico vehicular.
Para ello se necesita construir 23 puentes en puntos considerados "súper críticos".
El ministro Benjamín Colamarco informó la construcción de 9 pasos vehiculares para agilizar el tráfico.
Paralelo al puente de Las Acacias se construye el de Los Pueblos, en la vía Domingo Díaz.
"Los pasos vehiculares comienzan a construirse en 2007 y deben estar terminados en agosto o septiembre de 2008", dijo Colamarco.
El parque vehicular de la capital, de cerca de 327 mil vehículos, crece a un ritmo anual de 10% y 12%.
Se construirá un puente vehicular frente a Autodepot, sobre Calle 50 y vía Brasil, la salida de avenida La Amistad, el cruce de Albrook con Clayton, la salida del Puente Centenario en la Tumba Muerto, en la entrada de San Isidro, y otras áreas.
Se invertirán B/. 80 millones en ampliación de vías y carreteras en la ciudad de Panamá y sus cercanías.
El presidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), Martín Isaac, señaló que se pueden reventar 29 intersecciones y construir los 23 pasos vehiculares simultáneamente.
A su juicio, eso es posible.
"Pero usted sabe el caos que se generaría en la ciudad por la construcción de ellos", advirtió.
Si eso ocurre, chisteando, dijo que mejor hay que dejar el vehículo en la casa y caminar, porque habrá enormes tranques.
El presidente de la SPIA es partidario de la construcción de puentes para ayudar al tráfico.
Lo que expuso fue que la construcción de obras no solo debe verse en la parte técnica, sino también la social.
Es decir que con los trabajos no se puede afectar a los ciudadanos, de manera que sea imposible la circulación vehicular.
Pero, sugirió que se haga por etapas, aunque habrá oposiciones.
"En vez de ver que se busca mejorar la ciudad, lo que van a hacer es lo imposible para entorpecer cualquier actividad que se genere", indicó.
Habló del puente en la entrada a Cerro Patacón, donde comentó que hay un tranque descomunal.
Las piezas de metal tipo Mabey están a la vista.
