Una necesidad que ha quedado en promesas

EN EL año 2006, en la ciudad capital fallecieron al menos 40 personas en el intento de atravesar los denominados "cruces de la muerte" que existen en varios puntos donde la constucción de los pasos peatonales para sus moradores han quedado simplemente en promesas.
Lugares como Las 500, calle 50, y el cruce de la Universidad Tecnológica, en la vía Ricardo J. Alfaro o Tumba Muerto, han sido solo algunos testigos silenciosos de la cantidad de víctimas fatales que han derramado su sangre en el lugar, ya sea por imprudencia propia o por la de los conductores.
Precisamente por la cantidad de aprotellos con consecuencias fatales que se han registrado en estos puntos, las personas quienes utilizan estos cruces a diario, lo hacen con temor y lo piensan dos veces, tal como contó Inés Valderrama.
Inés cruza todos los días el área de las 500, y aún no puede borrar de su mente el recuerdo de la última víctima que falleció luego de ser arremetida en ese sitio.
Esto ocurrió en el mes de diciembre pasado, pero Inés lo recuerda como si fuera ayer, explicó.
El conductor de un bus que viajaba a exceso de velocidad acabó con los sueños de esta humilde señora.
La víctima pasó dos semanas de agonía en el hospital, pero murió.
Los residentes del lugar dijeron estar cansados de "las promesas políticas".
Dicen que desde hace más de cuatro años vienen escuchando que se les construirá un puente y a la fecha, siguen esperando.
Lo peor es que en el área está ubicada la Escuela Primaria Severino Hernández y aunque en estos momentos los estudiantes están de vacaciones, los moradores manifestaron que los niños corren peligro.
Muchas personas sienten el mismo temor de Inés cada vez que cruzan un puente, pues aún han quedado los recuerdo de las personas que allí han sido arrolladas en lugares donde frecuentan.
Carmen Martínez, quien frecuenta el Hospital Integral San Miguel Arcángel (HISMA), indica que cuando en el área no hay policías de tránsito, tiene que tirarse a la calle y correr para no ser alcanzada por carro, pese a que en el área hay cinta de seguridad.
Precisamente en ese lugar, en abril del 2002 fue aprotellada Norma Marcucci Hall, de 19 años, quien posteriormente murió.
Marcucci se convitió en quinta víctima de accidentes, de los más de 600 usuarios que acuden cada año al HISMA.
En otro lugar donde las personas tienen miedo de cruzar la calle es en el área de calle 50.
Allí en mayo del año pasado César Augusto Silgado, de 58 años, murió cuando cruzaba la calle 50, frente al supermercado Rey. En este, como en la mayoría de los casos los conductores se han dado a la fuga.
Mientras tanto, quienes transitan por esas áreas aún esperan que las autoridades cumplan con la construcción de los puentes que se vienen prometiendo por años y aún no llegan a concretarse.
Para complacencia de algunas de los moradores ya existen al menos dos puentes que estarán próximos a construirse.
Guillermo Armijo, divinario del ministerio de Obras Públicas del distrito de San Miguelito, explicó que en el puente del Hospital Integral San Miguel Arcángel primero presentó un problema de servidumbre, primero eran de El Machetazo.
Hubo una compañía que se ganó la licitación de este puente peatonal, que será uno de los más modernos de centroamérica por el costo de un millon de dólar, dinero donado por Cable and Wireless.
El puente del San Miguel Arcángel se lo ganó la empresa Yin S.A. por lo que esperan que dentro de unos 15 días comiencen los trabajos de construcción.
Por su parte, Niño Grajales, representante de Victoriano Lorenzo, el proyecto del puente de las 500 se va a poner en licitación nuevamente, pues es un hecho que está el dinero para construirlo y evitar así que sigan sucediendo accidentes.
El Puente de Severino Hernández o las 500 se había sometido a licitación el puente, pero se declaró desierta porque los precios que presentaban las empresas eran considerados como elevados.
En años anteriores a los residentes se les ha conversado que la construcción del puente de las 500 está dentro del presupuesto del 2007, e incluso las autoridades tienen conocimiento de ello.
Cuando comience la época escolar, a las horas pico, entiendase las mañanas y en las tardes, Grajales colocará.
Las disposiciones que existen para construir un paso elevado en determinada vía, hacen falta elementos como una escuela, hospital, que la vía sea de cuatro carriles o si existe algún sitio que genere gran movimiento de personas, y muchos de ellos, al parecer no han sido tomados en cuenta.
Los peatones han hecho sugerencias a las autoridades para que coloquen puentes en lugares como el super centro El Dorado, en entrada de Linda Vista, en la USMA y la Universidad Latina, las inmediaciones de TVN, Canal 2, la Avenida Nacional y la de los Mártires, entre otros puntos.