La Secretaría del Metro de Panamá (SMP) analiza la integración de un solo sistema de pago para el metro y el metrobús.
El ingeniero Roberto Roy, secretario del Metro, dio a conocer ayer que lo que se quiere es que las personas con el sistema de una sola tarjeta puedan abordar el metro y el metrobús.
Roy señaló que primero hay que hacer todo un trabajo de integración de las tarifas, por lo que esperan que el costo del pasaje se anuncie en el 2013. “Este es un tema de mucho cálculo”, afirmó.
Hasta el momento, la Secretaría del Metro ha analizado 30 posibilidades tarifarias, pero una vez se tenga bien clara la demanda de usuarios que haya entre el metro y el metrobús se revelará el pasaje.
Entre tanto, ayer se realizó un acto para dar a conocer formalmente los inicios de los trabajos de la tuneladora “Carolina” en la Trinchera Norte, ubicada a la altura de Plaza Ágora, en la vía Transístmica, donde esta ya había entrado desde el mes de abril.
“Carolina” tiene proyectado colocar nueve anillos de dovelas (piezas prefabricadas de cemento) por cada 14 kilómetros recorridos a una profundidad de entre 25 y 30 metros .
Roy comentó que tanto “Gloria” como la tuneladora “Marta” ya pasaron por debajo de la Dirección de Investigación Judicial (DIJ), en Ancón, y avanza hacia la estación 5 de Mayo, dentro de 10 meses deben encontrarse en la terminal soterrada de la Virgen del Carmen, en Vía España.
“El avance físico de toda la obra es de 33%, y el financiero es de 37%”, manifestó Roy, quien explicó que la diferencia de porcentaje es por la compra y el abono de los trenes y equipos del sistema de control.
El presidente Ricardo Martinelli aseguró que el Metro estará listo para finales del próximo año, mientras, solicitó que el material extraído de estos trabajos sea utilizado para la ampliación a cuatro vías de la Calzada de Amador o para los rellenos de la Ciudad Hospitalaria.
Númerosrelevantes de la obra
170- metros de longitud es lo que lleva excavado “Carolina” hasta la fecha.
- anillos colocará esta máquina durante su recorrido para construir un túnel de tres kilómetros.
- mil metros cúbicos de material es lo que se extrae por día de las trincheras y estaciones soterradas.
