A punto de caer al suelo y desgastados se encuentran varios pilotes que sostienen la baranda de seguridad en vía Israel (hacia las afueras), frente a Multiplaza.
Pero, por la falta de mantenimiento y las colisiones con vehículos ya uno de esos pilotes cayó al piso.
Igualmente la misma baranda de metal se observa doblada y en un punto se está separando del pilote.
En esa curva, por donde transitan buses de Panamá Viejo y Boca La Caja, se han reportado muchos accidentes.
Por lo que varios conductores aprovecharon para hacer un llamado a las autoridades para que atiendan el problema.
Luis Navas, un ciudadano, opinó que es necesario que la reparen, porque con las lluvias podría registrarse un accidente y el vehículo podría caer en el otro paño.
En similar estado se encuentra la baranda de seguridad en la curva de Calle 50, frente a Video AVE.
La marca de los vehículos que han chocado están a la vista.
El metal también está doblado y hace falta una mano de pintura.
Allí hace unos años murieron 4 personas.
De acuerdo con un informe de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), hay un presupuesto para este año de señalización vial de B/. 999 mil.
Esto se desglosa en B/.340 mil en inversión, un total de B/. 301 para funcionamiento y B/.358 mil en equipo.
Se informó que la inversión de este año busca señalizar 142 kilómetros.
En el 2006 hubo un gasto en esa materia de B/.539 mil, lo que equivalió a 77 kilómetros. Se ha señalizado en estos dos últimos años, la autopista Arraiján-La Chorrera.
También la avenida Frangipani-Puente de Las Américas, avenida Cuba-Perú, entrada de Cerro Viento y las principales intersecciones de San Miguelito.
Urge reparar baranda en tramo de Vía Israel
Este sector es muy transitado en horas del día, durante la noche, hay autos que pasan a gran velocidad.
