El lodo, la obstrucción de las entradas a las barriadas y comunidades y el daño a algunos terrenos, son parte del paquete de quejas.
Conductores consultados manifestaron que además del tranque a toda hora, los "nuevos precipicios" agravan esta situación porque hay que transitar despacio.
Según los moradores, la obra está detenida desde hace mes y medio.
De acuerdo con el MOP, hasta el pasado 30 de abril había un avance en los trabajos del 50%.
La entidad estima que para el próximo 22 de octubre haya un avance de 90%, es decir, la ampliación construida y la existente con carpeta nueva. Los trabajos están programados para culminar el próximo mes de diciembre.
Anabelle De La Espriella, residente hace 25 años en Milla 9, teme ser una de las damnificadas en octubre con las fuertes lluvias.
La entrada a su residencia fue dañada en los trabajos y la alcantarilla frente a su propiedad es muy pequeña.
Con las lluvias las aguas suben al tope de la pequeña zanja que pasa frente a su casa.
Ella, junto a su esposo, tuvo que arreglar la entrada a su casa.
"Ni siquiera se han inmutado a venir aquí a decirnos cuándo nos van a arreglar la entrada. Esta cosa es un espanto", manifestó.
Su entrada era de cemento, ahora es piedra y lodo.
Manifestó que cuando acude a los funcionarios del MOP "ellos te dicen un cuento largo y otro más corto".
Además el agua potable se va toda la semana dos o cuatro veces.
"De repente llegamos a la casa y no hay agua", dijo.
"Esto es un desastre", concluyó.
Pero, en la barriada Praderas del Rocío están peor.
Los moradores señalan que el lodo les está acabando los calzados.
También los buses colegiales de los niños tienen que entrar por otras partes, porque se obstruyó la entrada principal.
Se quejan de la demora en los trabajos.
La ampliación consiste en la rehabilitación y ensanche a cuatro carriles de 4.8 kilómetros de carretera, iniciando donde termina actualmente los cuatro carriles, en Las Cumbres, hasta 450 metros, medidos a partir de la línea central de la entrada de Ciudad Bolívar, en dirección hacia la Costa Atlántica.
Consorcio Transístmica ganó entre 7 empresas.
El ingeniero Adriano Ferrer, del Ministerio de Obras Públicas (MOP), explicó el retraso de la obra.
Las fuertes lluvias de estos días tienen parte en el asunto.
"Ha estado lloviendo mucho y cuando llueve el material se moja y para volver a empezar por lo menos deben haber 2 ó 3 días de bastante sol", adujo.
Indicó que necesitan que se seque el material existente y la humedad salga.
"Nosotros no podemos seguir trabajando con humedad, porque es dañina para la red vial", acotó.
Ferrer expresó que para estos días (miércoles y jueves) podían empezar, pero volvió a llover, por lo que deben esperar unos días bien soleados que permitan secar el material de construcción.
Cuando se le preguntó sobre la paralización de los trabajos que llevan cerca de mes y medio, respondió que "ellos han estado trabajando, porque eso conlleva calles internas de Villa Zaíta y Gonzalillo".
Las calles internas estipuladas en el contrato de Villa Zaíta y Gonzalillo están terminadas, incluyendo la calle de Calzada Larga.
Sobre algunos perjuicios de la ampliación, mencionó que están tomando cartas en el asunto.
En un letrero se ofrece disculpas a los usuarios.
