Allanan barco por piratería patrimonial
Las autoridades marítimas del país allanaron el barco "New World Legacy", tras conocerse que la tripulación de la nave estaba realizando labores de rescate de un galeón colonial hundido frente a Isla Galeta, con una carga valorada en cinco millones de dólares.
El allanamiento, realizado por solicitud del director general del Instituto Nacional de Cultura (INAC), Rafael Ruiloba, se realizó a la nave "New World Legacy" (Legado del nuevo mundo) con número oficial de patente 019811253, que forma parte del Plan de exploración de la Empresa Blue Sea Exploration Corp, S.A., la cual mantiene un contrato con N° 188 de 28 de octubre de 1996, para efectuar operaciones de exploración en la superficie, es decir, que no puede rescatar o salvar ningún bien nacional hasta tanto sea otorgada esa concesión y aprobadas por el INAC.
Cabe destacar, que este yate está equipado con el mejor equipo tecnológico existente para realizar el rescate de bienes patrimoniales de la Nación, como es el galeón hundido con carga valoradas en varios millones de dólares.
Por su parte, Ruiloba indicó que nadie está autorizado para rescatar ningún tipo de patrimonio de la Nación, sin antes tener permiso del INAC, a la vez que solicitó a los funcionarios de Catastro y Bienes Patrimoniales que se abstengan de dar ningún tipo de permiso, los cuales amparan estos actos de piratería lesivos al patrimonio de la Nación, violando la Ley 63 de 1974 y la Ley 14 de 1982 de la Constitución Nacional.
El allanamiento, realizado por solicitud del director general del Instituto Nacional de Cultura (INAC), Rafael Ruiloba, se realizó a la nave "New World Legacy" (Legado del nuevo mundo) con número oficial de patente 019811253, que forma parte del Plan de exploración de la Empresa Blue Sea Exploration Corp, S.A., la cual mantiene un contrato con N° 188 de 28 de octubre de 1996, para efectuar operaciones de exploración en la superficie, es decir, que no puede rescatar o salvar ningún bien nacional hasta tanto sea otorgada esa concesión y aprobadas por el INAC.
Cabe destacar, que este yate está equipado con el mejor equipo tecnológico existente para realizar el rescate de bienes patrimoniales de la Nación, como es el galeón hundido con carga valoradas en varios millones de dólares.
Por su parte, Ruiloba indicó que nadie está autorizado para rescatar ningún tipo de patrimonio de la Nación, sin antes tener permiso del INAC, a la vez que solicitó a los funcionarios de Catastro y Bienes Patrimoniales que se abstengan de dar ningún tipo de permiso, los cuales amparan estos actos de piratería lesivos al patrimonio de la Nación, violando la Ley 63 de 1974 y la Ley 14 de 1982 de la Constitución Nacional.
