Camiones destrozan las calles de la capital
El Ministro de Obras Públicas( MOP), Víctor Juliao se quejó de que los camiones que transportan rocas para los rellenos que se efectúan en la capital están destrozando las carreteras de la ciudad.
"Por un lado el Ministerio de Obras Públicas (MOP) está reparando las calles y por otro lado los camiones que transportan rocas para los rellenos las están destrozando", denunció el funcionario.
Recordó que al crearse la Ley de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) el departamento de pesas y dimensiones fue traspasado a esa nueva entidad.
Indicó que el MOP ha enviado notas a la ATTT para que ponga pesas portátiles en los puntos donde se desarrollan los rellenos con la finalidad de que multen a los que se sobrepasan en el peso.
Precisó que camiones que transportan rocas para rellenos en trabajos que se realizan en los corredores y en Punta Pacífica son los principales responsables de los daños en las calles del área metropolitana.
Las calles de la capital que datan desde hace 40 años no fueron hechas para el paso de camiones con esa cantidad de peso por ello es que las losas se rompen.
Destacó que en Punta Pacífica la ATTT puso una pesa y ha puesto gran cantidad de multas a los propietarios de los camiones.
"Por un lado el Estado y los panameños estamos gastando plata en reparar las calles y por otro lado, un grupito pequeño la están dañando", denunció.
Juliao señaló que hasta el momento es difícil cobrarle a los camiones por el daño que están causando debido a que las empresas contratan cientos de vehículos que pertenecen a diferentes dueños.
"Es imposible detectar que camión daño qué", explicó el ministro, aunque reconoció que la circulación de estos camiones están causando un grave problema.
Destacó que la solución rápida a la situación es que se ejecute seriamente la ley del control de pesos.
La Ley 10 del 24 de enero de 1989 en su artículo 34 establece que :cualquier vehículo que vaya con excedente de carga, luego de su amonestación por el sobrepeso, deberá dejar la carga sobrante en el lugar de la pesa".
La legislación establece que por cada tonelada de sobrepeso se debe pagar B/.25.00. También B/.25.00 por evadir los gastos y además B/.25.00 por no portar la tarjetas de pesas y dimensiones.
Los conductores de camiones se quejan de que la pesa colocada en la garita de La Chorrera está defectuosa y por ende son multados sin justa razón.
"Por un lado el Ministerio de Obras Públicas (MOP) está reparando las calles y por otro lado los camiones que transportan rocas para los rellenos las están destrozando", denunció el funcionario.
Recordó que al crearse la Ley de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) el departamento de pesas y dimensiones fue traspasado a esa nueva entidad.
Indicó que el MOP ha enviado notas a la ATTT para que ponga pesas portátiles en los puntos donde se desarrollan los rellenos con la finalidad de que multen a los que se sobrepasan en el peso.
Precisó que camiones que transportan rocas para rellenos en trabajos que se realizan en los corredores y en Punta Pacífica son los principales responsables de los daños en las calles del área metropolitana.
Las calles de la capital que datan desde hace 40 años no fueron hechas para el paso de camiones con esa cantidad de peso por ello es que las losas se rompen.
Destacó que en Punta Pacífica la ATTT puso una pesa y ha puesto gran cantidad de multas a los propietarios de los camiones.
"Por un lado el Estado y los panameños estamos gastando plata en reparar las calles y por otro lado, un grupito pequeño la están dañando", denunció.
Juliao señaló que hasta el momento es difícil cobrarle a los camiones por el daño que están causando debido a que las empresas contratan cientos de vehículos que pertenecen a diferentes dueños.
"Es imposible detectar que camión daño qué", explicó el ministro, aunque reconoció que la circulación de estos camiones están causando un grave problema.
Destacó que la solución rápida a la situación es que se ejecute seriamente la ley del control de pesos.
La Ley 10 del 24 de enero de 1989 en su artículo 34 establece que :cualquier vehículo que vaya con excedente de carga, luego de su amonestación por el sobrepeso, deberá dejar la carga sobrante en el lugar de la pesa".
La legislación establece que por cada tonelada de sobrepeso se debe pagar B/.25.00. También B/.25.00 por evadir los gastos y además B/.25.00 por no portar la tarjetas de pesas y dimensiones.
Los conductores de camiones se quejan de que la pesa colocada en la garita de La Chorrera está defectuosa y por ende son multados sin justa razón.
