Cautela en los cielos
"A los periodistas siempre se les olvida darnos crédito en sus notas", me comentó en una ocasión el Capitán Juan Delgado. Viajábamos a la isla Chapera precisamente en "El Viejo". Piloteaba la nave el capitán Durán que con una amplia sonrisa me reclamaba que el esfuerzo del personal casi siempre lo opacaba otra información. Por eso no me olvidé de mencionarlos cuando escribí mi nota.
Recuerdo muy bien ese viaje; el Capitán Delgado conocía al dedillo la nave. Al volar, sus brazos y piernas se transformaban en una extensión de la nave. El helicóptero había salvado miles de vidas, los años de trayectoria lo hicieron un maestro de la geografía nacional, la sobrevolaba como uno más de la parvada.
Este horrendo accidente, que terminó con su vida y la de sus compañeros Polanco, Celis, Cedeño, Serna apretó una profunda yaga del SAN.
Dudo mucho que Delgado y Carrasco, que por fortuna salvó su vida, arriesgaran sus vidas y las de tan altas personalidades a sabiendas de que piloteaban una nave sin el mantenimiento adecuado, o a conciencia de que retaban el funcionamiento mecánico de la nave. La duda que surge en torno al óptimo mantenimiento del SAN 100, no es más que el resabio de la pobre administración de recursos estatales que las administraciones han designado a ésta y otras instituciones, en presupuesto, equipo y recurso humano.
Es prudente esperar las averiguaciones sobre las causas del accidente y recapitular el tema de las prioridades y distribución del presupuesto nacional. Un sobreviviente podrá aclararnos lo sucedido.
