Corrupción y despilfarros
Hasta cuándo seguiremos despilfarrando lo corto que tenemos en proyectos que perjudican las arcas nacionales, por falta de dirección o por desidia de los que nos gobiernan?. Primero se trasladó el Aeropuerto de Paitilla al Marcos A. Gelabert en Albrook, a un costo de casi 15 millones de balboas y ahora se pretende trasladar de nuevo, para dar cabida la mentada Ciudad Gubernamental. Al recibir todo lo que nos fue entregado por los norteamericanos que incluía cantidad de edificios, debimos pensar en nuestra economía. Se debió usar lo que poseemos de estos bienes para oficinas públicas, en lugar de seguir derrochando los dineros que son del pueblo, que al final de cuentas es el que paga y el que menos se ha beneficiado con lo que nos ha revertido.
Hoy vemos el perjuicio que se causará a los usuarios del aeropuerto, así mismo a los pilotos y personal de tierra, que ya efectuaron una huelga y hablan de que están dispuestos a seguir protestando para que no se realice el traslado mencionado. Es importante establecer quién o quiénes son los beneficiados con estas operaciones dudosas.
Creo firmemente que los dineros que se pretenden usar en la Ciudad Gubernamental debieran darse otros usos, especialmente en vías de acceso y comunicación. He insistido sobre la necesidad urgente de construir las cuatro vías de la Carretera Interamericana que concluya en Paso de Canoas. Es cierto que el costo es alto, pero en lugar de lo que se proyecta actualmente, que resultará en reparaciones y parches se debe hacer una campaña, para que una vez por todas esta obra sea una realidad, que no sólo es necesaria localmente, sino que hay que recordar que es el paso obligado de todos los que nos visitan por tierra procedente de Norte y Centroamérica. Además hay carreteras de penetración en las distintas provincias, especialmente en Chiriquí que claman urgentemente para que se construyan. Hace tiempo se viene hablando de una vía que conecte a Cuesta de Piedra con Palmira, para facilitar la comunicación hacia Boquete, pero se ha quedado en proyecto. Las tierras que se habilitarían con esta vía, en las faldas del Volcán Barú, son sumamente fértiles y coadyuvaría al desarrollo de nuestra agricultura, se crearían fuentes de trabajo para evitar que los habitantes de esos lugares emigren hacia las áreas urbanas, aumentando los problemas que todos conocemos, especialmente el desempleo.
No es mi intención seguir criticando el actual régimen, pero no salimos de una y entramos a otra. El escándalo de los triángulos de uso obligatorio para los automóviles es inaudito. Se habla de un negociado de más de cuatro millones de balboas, cuyos beneficiados eran dos empresas que tenían la exclusividad de venderlos. Fue tal la oposición a este abuso que tuvieron que realizar correctivos, lo cual deja en entredicho el manejo de este negociado, porque siempre se piensa que hay monos gordos detrás de todo esto.
Al paso que vamos, a casi tres años de la presente administración, es conveniente que se tomen los correctivos necesarios, porque ya se habla que jamás en la historia del país ha habido tanta corrupción y todavía tienen tiempo de mejorar su imagen.
Hoy vemos el perjuicio que se causará a los usuarios del aeropuerto, así mismo a los pilotos y personal de tierra, que ya efectuaron una huelga y hablan de que están dispuestos a seguir protestando para que no se realice el traslado mencionado. Es importante establecer quién o quiénes son los beneficiados con estas operaciones dudosas.
Creo firmemente que los dineros que se pretenden usar en la Ciudad Gubernamental debieran darse otros usos, especialmente en vías de acceso y comunicación. He insistido sobre la necesidad urgente de construir las cuatro vías de la Carretera Interamericana que concluya en Paso de Canoas. Es cierto que el costo es alto, pero en lugar de lo que se proyecta actualmente, que resultará en reparaciones y parches se debe hacer una campaña, para que una vez por todas esta obra sea una realidad, que no sólo es necesaria localmente, sino que hay que recordar que es el paso obligado de todos los que nos visitan por tierra procedente de Norte y Centroamérica. Además hay carreteras de penetración en las distintas provincias, especialmente en Chiriquí que claman urgentemente para que se construyan. Hace tiempo se viene hablando de una vía que conecte a Cuesta de Piedra con Palmira, para facilitar la comunicación hacia Boquete, pero se ha quedado en proyecto. Las tierras que se habilitarían con esta vía, en las faldas del Volcán Barú, son sumamente fértiles y coadyuvaría al desarrollo de nuestra agricultura, se crearían fuentes de trabajo para evitar que los habitantes de esos lugares emigren hacia las áreas urbanas, aumentando los problemas que todos conocemos, especialmente el desempleo.
No es mi intención seguir criticando el actual régimen, pero no salimos de una y entramos a otra. El escándalo de los triángulos de uso obligatorio para los automóviles es inaudito. Se habla de un negociado de más de cuatro millones de balboas, cuyos beneficiados eran dos empresas que tenían la exclusividad de venderlos. Fue tal la oposición a este abuso que tuvieron que realizar correctivos, lo cual deja en entredicho el manejo de este negociado, porque siempre se piensa que hay monos gordos detrás de todo esto.
Al paso que vamos, a casi tres años de la presente administración, es conveniente que se tomen los correctivos necesarios, porque ya se habla que jamás en la historia del país ha habido tanta corrupción y todavía tienen tiempo de mejorar su imagen.
