El precio de la libertad
HACE VARIOS siglos existió un hombre llamado William Wallace, el héroe y líder del movimiento que levantó los ánimos y las fuerzas vivas de Escocia contra las garras del imperio inglés. Él entusiasmó a su pueblo y luchó para liberarlos. Tuvo que romper las cadenas del desánimo, falta de fe y creencia en sí mismo y lo logró a base de sembrar esperanza, ánimo y liderarlos de primero en las batallas. Él pagó el precio de su libertad y la de su pueblo con su propia vida.
Juana de Arco fue una muchachita indefensa francesa a quien Dios eligió y llamó para servir a la causa de la liberación del pueblo francés, también del dominio inglés. Ella creía profundamente en el Señor, se sintió elegida y llamada y el rey creyó en ella para que dirigiera las huestes francesas para derrotar a los ingleses. También fue traicionada y murió quemada viva en la hoguera; pagó el precio de la libertad con su propia vida.
Ghandi liberó al pueblo indio del imperio inglés y le costó la vida, porque fue asesinado. Pero con la resistencia pacífica logró la liberación de su gente.
Simón Bolívar, el Libertador, fue uno de los que promovió la liberación de América Latina del imperio español. Lo tenía todo, pues era hijo de terratenientes de grandes fincas en Venezuela; paseó de joven por Europa. Pero un día se le encendió la llama de la libertad y prometió en Roma luchar hasta la muerte por la libertad de América. Se convirtió en el gran héroe de Latinoamérica, pero pagó muy cara esa libertad. En Bogotá fue abandonado y prácticamente traicionado por intereses e incomprensiones y tuvo que emprender el camino al destierro, cabizbajo y encima de una mula, con un pequeño grupito de la gente que le fue fiel. Murió tísico, abandonado en Santa Marta a los 47 años.
Jesucristo, el Señor y el Rey, para liberarnos de la muerte eterna, pagó el rescate de nuestra liberación con su propia vida. Ése es el precio de la libertad.
Nicky Cruz, aquel hombre joven que era dirigente de una pandilla de delincuentes en Estados Unidos y también drogadicto. Después de escuchar la predicación de un hombre que amaba el evangelio, renunció al pecado. Le costó mucho desintoxicarse. Se liberó de la droga maldita que tanto daño ha hecho y hace a la humanidad y que a tantos jóvenes ha llevado a la tumba. Él pagó el precio de su libertad leyendo el evangelio, siguiendo a Cristo y desintoxicándose con mucha valentía y el gran deseo de dejarlo.
Si quieres liberarte de la pobreza y la miseria, el odio, la ignorancia, la droga, el licor o lo que sea, hay que pagar un precio. No esperes recibir todo de otros; no creas nunca que las cosas te lloverán del cielo. Por supuesto que el Señor te dará lo que necesitas y con abundancia y más aún de lo que crees. Pero el Señor te dará mientras tú también luches, te esfuerces y desees verdaderamente romper el yugo de lo que te esclaviza u oprime. Debes pagar el precio por liberarte de los miedos, angustias y complejos, pero tienes que desear cambiar, tener metas e ideales y confiar en Dios.
Hermano, sueña y ten ideales, no te quedes allí dormido. Piensa que eres hijo de Dios y, por lo tanto, merecedor de todo lo bueno que el Señor tiene reservado para ti. Persevera, cree en ti mismo, domínate y ten como modelo al mismo Jesucristo, el Señor, que fue libre de la riqueza siendo pobre dignamente, del miedo siendo valiente hasta la muerte, de la violencia siendo pacífico y del egoísmo siendo generoso. Hermano, tienes que ser libre. En el nombre de Jesucristo, rompe los barrotes que hay en tu alma que te atan al pecado y las tinieblas para que seas libre como el viento. Para eso, hay que nacer del agua y del Espíritu de Dios, porque solamente CON ÉL SERÁS... ¡INVENCIBLE!
La obra, realizada en los 23.1 kilómetros por la empresa Corporación M&S Internacional C.A., S.A., ha sido muy criticada en las últimas semanas.
Precisamente uno de los aspectos por el que se le cuestiona es por la rotura de la tubería de conducción de agua potable de 18 pulgadas en varias ocasiones.
La obra se construye a un costo de B/.65.9 millones.
Los trabajos iniciaron el 21 de diciembre de 2005 y debe entregarse el 20 de diciembre de 2007.
Hasta el pasado 1 de octubre, según el Ministerio de Obras Públicas (MOP), el avance era de 30%.
Por otro lado, el ensanche de los 23.1 kilómetros de Arraiján-La Chorrera contará con 28 pasos elevados peatonales, seis pasos vehiculares y la construcción de un viaducto.
Además, se incluyen unos 115 kilómetros de rehabilitación de calles internas en poblados y barriadas de los distritos de Arraiján y La Chorrera.
Cabe señalar, que recientemente el IDAAN le pasó una cuenta a Corporación M&S International C.A., S.A., que supera los B/. 40 mil.
La medida se toma luego de los daños causados a las tuberías de agua potable.
En ese sentido, el director del IDAAN, Juan José Amado III, indicó que hasta el mes de agosto la cuenta estaba en B/. 45 mil.
Adelantó que se está por enviar la cuenta correspondiente a septiembre.
Hernán Vargas, encargado de los trabajos por la Corporación M&S Interanacional C.A. S.A., dijo que muchos de los accidentes en el área se han registrado debido al exceso de velocidad. A su juicio, no se han debido a la ausencia de señales de la empresa, ya que "la gente tiene que recordar que esa área es zona de construcción y deben bajar la velocidad".
Del MOP se informó que se está señalizando provisionalmente con pintura todo lo que tenga asfalto para que haya una referencia en el tráfico nocturno.
Juana de Arco fue una muchachita indefensa francesa a quien Dios eligió y llamó para servir a la causa de la liberación del pueblo francés, también del dominio inglés. Ella creía profundamente en el Señor, se sintió elegida y llamada y el rey creyó en ella para que dirigiera las huestes francesas para derrotar a los ingleses. También fue traicionada y murió quemada viva en la hoguera; pagó el precio de la libertad con su propia vida.
Ghandi liberó al pueblo indio del imperio inglés y le costó la vida, porque fue asesinado. Pero con la resistencia pacífica logró la liberación de su gente.
Simón Bolívar, el Libertador, fue uno de los que promovió la liberación de América Latina del imperio español. Lo tenía todo, pues era hijo de terratenientes de grandes fincas en Venezuela; paseó de joven por Europa. Pero un día se le encendió la llama de la libertad y prometió en Roma luchar hasta la muerte por la libertad de América. Se convirtió en el gran héroe de Latinoamérica, pero pagó muy cara esa libertad. En Bogotá fue abandonado y prácticamente traicionado por intereses e incomprensiones y tuvo que emprender el camino al destierro, cabizbajo y encima de una mula, con un pequeño grupito de la gente que le fue fiel. Murió tísico, abandonado en Santa Marta a los 47 años.
Jesucristo, el Señor y el Rey, para liberarnos de la muerte eterna, pagó el rescate de nuestra liberación con su propia vida. Ése es el precio de la libertad.
Nicky Cruz, aquel hombre joven que era dirigente de una pandilla de delincuentes en Estados Unidos y también drogadicto. Después de escuchar la predicación de un hombre que amaba el evangelio, renunció al pecado. Le costó mucho desintoxicarse. Se liberó de la droga maldita que tanto daño ha hecho y hace a la humanidad y que a tantos jóvenes ha llevado a la tumba. Él pagó el precio de su libertad leyendo el evangelio, siguiendo a Cristo y desintoxicándose con mucha valentía y el gran deseo de dejarlo.
Si quieres liberarte de la pobreza y la miseria, el odio, la ignorancia, la droga, el licor o lo que sea, hay que pagar un precio. No esperes recibir todo de otros; no creas nunca que las cosas te lloverán del cielo. Por supuesto que el Señor te dará lo que necesitas y con abundancia y más aún de lo que crees. Pero el Señor te dará mientras tú también luches, te esfuerces y desees verdaderamente romper el yugo de lo que te esclaviza u oprime. Debes pagar el precio por liberarte de los miedos, angustias y complejos, pero tienes que desear cambiar, tener metas e ideales y confiar en Dios.
Hermano, sueña y ten ideales, no te quedes allí dormido. Piensa que eres hijo de Dios y, por lo tanto, merecedor de todo lo bueno que el Señor tiene reservado para ti. Persevera, cree en ti mismo, domínate y ten como modelo al mismo Jesucristo, el Señor, que fue libre de la riqueza siendo pobre dignamente, del miedo siendo valiente hasta la muerte, de la violencia siendo pacífico y del egoísmo siendo generoso. Hermano, tienes que ser libre. En el nombre de Jesucristo, rompe los barrotes que hay en tu alma que te atan al pecado y las tinieblas para que seas libre como el viento. Para eso, hay que nacer del agua y del Espíritu de Dios, porque solamente CON ÉL SERÁS... ¡INVENCIBLE!
La obra, realizada en los 23.1 kilómetros por la empresa Corporación M&S Internacional C.A., S.A., ha sido muy criticada en las últimas semanas.
Precisamente uno de los aspectos por el que se le cuestiona es por la rotura de la tubería de conducción de agua potable de 18 pulgadas en varias ocasiones.
La obra se construye a un costo de B/.65.9 millones.
Los trabajos iniciaron el 21 de diciembre de 2005 y debe entregarse el 20 de diciembre de 2007.
Hasta el pasado 1 de octubre, según el Ministerio de Obras Públicas (MOP), el avance era de 30%.
Por otro lado, el ensanche de los 23.1 kilómetros de Arraiján-La Chorrera contará con 28 pasos elevados peatonales, seis pasos vehiculares y la construcción de un viaducto.
Además, se incluyen unos 115 kilómetros de rehabilitación de calles internas en poblados y barriadas de los distritos de Arraiján y La Chorrera.
Cabe señalar, que recientemente el IDAAN le pasó una cuenta a Corporación M&S International C.A., S.A., que supera los B/. 40 mil.
La medida se toma luego de los daños causados a las tuberías de agua potable.
En ese sentido, el director del IDAAN, Juan José Amado III, indicó que hasta el mes de agosto la cuenta estaba en B/. 45 mil.
Adelantó que se está por enviar la cuenta correspondiente a septiembre.
Hernán Vargas, encargado de los trabajos por la Corporación M&S Interanacional C.A. S.A., dijo que muchos de los accidentes en el área se han registrado debido al exceso de velocidad. A su juicio, no se han debido a la ausencia de señales de la empresa, ya que "la gente tiene que recordar que esa área es zona de construcción y deben bajar la velocidad".
Del MOP se informó que se está señalizando provisionalmente con pintura todo lo que tenga asfalto para que haya una referencia en el tráfico nocturno.
