El Puerto
El escritor italiano de los 1700s por varias semanas, con sus descripciones demuestra una estima inusitada del panameño de entonces, nuestro antepasado. Siendo una novedad su mirada optimista de nuestras cosas, la he compartido con el lector de esta columna, fomentando la autoestima, un tanto disminuida.
Ya nos habló de las virtudes y vicios y de algunas características notables, ahora lo seguiremos cuando aborda la descripción del "Puerto de Panamá , de su territorio y de las frutas y bienes en que abunda".
"La ciudad de Panamá, situada en el istmo estrechísimo que divide América Meridional de la Septentrional, está en una gran entrada de mar, no tiene Puerto ni Bahía, aunque el Diccionario Geográfico se la concede gratuitamente y no de otra manera , así como también Neralco se equivoca grandemente al conceder a la ciudad de Panamá no solamente la Bahía sino también el Puerto, ya que ni la una ni el otro hay en el golfo de Panamá. Por lo cual es falso, falsísimo lo que anota Neralco en su geografía, que Panamá tiene un puerto cómodo y defendido por un buen castillo,siendo así que no hay ni puerto ni castillo. Se equivoca también en grande dicho autor al afirmar que Natá y Puerto Perico son los lugares más destacados.
Natá existe , pero existen también muchísimos otros lugares más importantes que como enseguida él dirá. Pero Puerto Perico jamás ha sido ni lugar de alguna consideración , ni tierra ni caserío, ni barrio ni ciudad. Perico es una islita pequeñísima,situada junto a otras dos islitas también pequeñísimas situadas las tres en forma de semicírculo abierto y son desiertas,inhabitadas. En ninguna de ellas hay un tugurio, una choza,nada en efecto.Ni tampoco hay necesidad de castillo en aquel lugar de Perico, ya que no hay nada que defender de los enemigos. No la ciudad de Perico porque jamás ha existido ni en"rerum natura"una tal ciudad; tampoco el Puerto o Bahía,porque no existen. Tampoco la ciudad de Panamá,pues está a una distancia de tres leguas del citado Perico o por lo menos dos leguas y media. Para qué un castillo en Perico ? Así como las naves fondean en Perico lo pueden hacer igualmente en cualquier lugar de aquella entrada. Lo hacen sin embargo allí por dos motivos:primero porque se consideran más defendidas y seguras de los vientos en aquel semicírculo formado por dichas islitas y por la parte anterior, por algunos altos y fuertes farallones , segundo porque en toda aquella entrada abierta, el sitio de mar más profundo es Perico.Por lo demás, muy a menudo las naves ancladas en Perico sufren desgracias , ya que todos los vientos las baten y combaten fuertemente, aunque cada dueño de las naves se esfuerza por asegurarlas con dos y aún tres anclas, a menudo, no obstante, las naves son batidas acá y allá por la fuerza de los vientos, de manera que no pudiendo gobernar los gruesos cables de las anclas se rompen, llegando algunas naves a ser arenadas o destrozadas en aquellas playas. Con nuestros propios ojos lo vimos en este último viaje: llegamos con la poca diferencia de tiempo de tres o cuatro horas a Perico en dos naves, buenas y fuertes, siendo una de ellas nueva, y era este el primer viaje que hacía. Fueron aseguradas con tres anclas cada una de ellas. No había vientos fuertes, sino moderados, Por la noche con las olas y la marea, aunque no muy fuerte, en una de las naves se rompieron los cables más fuertes, llevándosela la marea baja hacia la playa. Como todo esto sucediese de noche en nuestra nave se dieron cuenta dos marineros y gritaron inmediatamente para avisar a los de la otra nave, quienes despiertos todos, se dieron cuenta del inminente peligro de sufrir un naufragio. Su buena suerte estuvo en encontrarse con la otra ancla llamada de la "esperanza" que fue echada enseguida, cuando la nave se encontraba ya con la quilla sin fondo y sin agua.......Así pues no hay ni bahía ni puerto, pues las naves, si hubiera la una o el otro no peligrarían al primer soplo de viento. Este defecto tiene la ciudad de Panamá de no tener un puerto seguro y por otro lado aquella ensenada está llena de escollos ciegos bajo el agua y casi toda de un planchón de piedra, tanto ni siquiera una chalupa puede acercarse a los muros de la ciudad".
Esa era la visión muy sujetiva de Cicala. Por supuesto todo esto fue antes de las obras del Canal tanto el francés como el actual, cuyas excavaciones y sobre todo el material excavado entró a darle otra configuración a la Bahía y a la condición de Puerto. Esfuerzos hercúleos y mucho dinero y gentes contribuyeron a darle la fisonomía que hoy ostenta la Bahía y el Puerto de Balboa y Vacamonte amén de los pedraplenes construidos. Cicala hoy corregiría sus afirmaciones totalmente atónito....después de 300 años.Una bahía no contaminada entonces, hoy moderna, iluminada, recreadora de la vista, pero en buen porcentaje un almacén coprológico.
Ya nos habló de las virtudes y vicios y de algunas características notables, ahora lo seguiremos cuando aborda la descripción del "Puerto de Panamá , de su territorio y de las frutas y bienes en que abunda".
"La ciudad de Panamá, situada en el istmo estrechísimo que divide América Meridional de la Septentrional, está en una gran entrada de mar, no tiene Puerto ni Bahía, aunque el Diccionario Geográfico se la concede gratuitamente y no de otra manera , así como también Neralco se equivoca grandemente al conceder a la ciudad de Panamá no solamente la Bahía sino también el Puerto, ya que ni la una ni el otro hay en el golfo de Panamá. Por lo cual es falso, falsísimo lo que anota Neralco en su geografía, que Panamá tiene un puerto cómodo y defendido por un buen castillo,siendo así que no hay ni puerto ni castillo. Se equivoca también en grande dicho autor al afirmar que Natá y Puerto Perico son los lugares más destacados.
Natá existe , pero existen también muchísimos otros lugares más importantes que como enseguida él dirá. Pero Puerto Perico jamás ha sido ni lugar de alguna consideración , ni tierra ni caserío, ni barrio ni ciudad. Perico es una islita pequeñísima,situada junto a otras dos islitas también pequeñísimas situadas las tres en forma de semicírculo abierto y son desiertas,inhabitadas. En ninguna de ellas hay un tugurio, una choza,nada en efecto.Ni tampoco hay necesidad de castillo en aquel lugar de Perico, ya que no hay nada que defender de los enemigos. No la ciudad de Perico porque jamás ha existido ni en"rerum natura"una tal ciudad; tampoco el Puerto o Bahía,porque no existen. Tampoco la ciudad de Panamá,pues está a una distancia de tres leguas del citado Perico o por lo menos dos leguas y media. Para qué un castillo en Perico ? Así como las naves fondean en Perico lo pueden hacer igualmente en cualquier lugar de aquella entrada. Lo hacen sin embargo allí por dos motivos:primero porque se consideran más defendidas y seguras de los vientos en aquel semicírculo formado por dichas islitas y por la parte anterior, por algunos altos y fuertes farallones , segundo porque en toda aquella entrada abierta, el sitio de mar más profundo es Perico.Por lo demás, muy a menudo las naves ancladas en Perico sufren desgracias , ya que todos los vientos las baten y combaten fuertemente, aunque cada dueño de las naves se esfuerza por asegurarlas con dos y aún tres anclas, a menudo, no obstante, las naves son batidas acá y allá por la fuerza de los vientos, de manera que no pudiendo gobernar los gruesos cables de las anclas se rompen, llegando algunas naves a ser arenadas o destrozadas en aquellas playas. Con nuestros propios ojos lo vimos en este último viaje: llegamos con la poca diferencia de tiempo de tres o cuatro horas a Perico en dos naves, buenas y fuertes, siendo una de ellas nueva, y era este el primer viaje que hacía. Fueron aseguradas con tres anclas cada una de ellas. No había vientos fuertes, sino moderados, Por la noche con las olas y la marea, aunque no muy fuerte, en una de las naves se rompieron los cables más fuertes, llevándosela la marea baja hacia la playa. Como todo esto sucediese de noche en nuestra nave se dieron cuenta dos marineros y gritaron inmediatamente para avisar a los de la otra nave, quienes despiertos todos, se dieron cuenta del inminente peligro de sufrir un naufragio. Su buena suerte estuvo en encontrarse con la otra ancla llamada de la "esperanza" que fue echada enseguida, cuando la nave se encontraba ya con la quilla sin fondo y sin agua.......Así pues no hay ni bahía ni puerto, pues las naves, si hubiera la una o el otro no peligrarían al primer soplo de viento. Este defecto tiene la ciudad de Panamá de no tener un puerto seguro y por otro lado aquella ensenada está llena de escollos ciegos bajo el agua y casi toda de un planchón de piedra, tanto ni siquiera una chalupa puede acercarse a los muros de la ciudad".
Esa era la visión muy sujetiva de Cicala. Por supuesto todo esto fue antes de las obras del Canal tanto el francés como el actual, cuyas excavaciones y sobre todo el material excavado entró a darle otra configuración a la Bahía y a la condición de Puerto. Esfuerzos hercúleos y mucho dinero y gentes contribuyeron a darle la fisonomía que hoy ostenta la Bahía y el Puerto de Balboa y Vacamonte amén de los pedraplenes construidos. Cicala hoy corregiría sus afirmaciones totalmente atónito....después de 300 años.Una bahía no contaminada entonces, hoy moderna, iluminada, recreadora de la vista, pero en buen porcentaje un almacén coprológico.
