Falta de coherencia
Creo que no es mucho pedir a este gobierno que muestre coherencia en sus actuaciones y declaraciones, pues de otra forma sólo producirán confusión y, por consiguiente, mayor desasosiego del ya existente. Entendemos la dificultad que tienen los miembros de este gobierno para adaptarse entre ellos, pues, el mismo se encuentra conformado por intereses muy disímiles y no tienen un liderazgo definido. La alianza que han conformado es un revoltijo, ni ellos lo entienden, pues responde a prebendas más que a ideales o principios. Cuando tenemos políticos que sólo velan por sus intereses personales y cada cual tira por su lado, nos encontramos con un mar de contradicciones como la imperante.
Y nos referimos específicamente a la política económica de este gobierno que a siete meses de estar en el gobierno, a penas ahora "dan a conocer." Con relación a las privatizaciones se da las más disímiles opiniones. Cada cual afirma lo que tiene a bien. Por un lado, el Viceministro de Economía, ha manifestado que "el gobierno no ha dicho en ningún momento que no va a privatizar, "lo que sí hemos dicho es que las privatizaciones las vamos a hacer y se buscará el mayor beneficio para la República".(La prensa Plana 2 jueves 9 de marzo del 2000). El Viceministro de Economía parece olvidar que lo mismo se dijo de las anteriores privatizaciones y ya todos conocemos los resultados. Es de suponer que no dirán que es en perjuicio del país, fuera ya el colmo.
Por otro lado, existen declaraciones posteriores del Jefe de la Cartera de Economía y Finanzas que enfáticamente ha dicho que durante este gobierno no se privatizará el IDAAN ni el Aeropuerto de Tocumen y que el gobierno había decidido, desde un principio, que ambas instituciones serán reestructuradas para hacerlas más eficientes, tal como sugirieron las instituciones financieras internacionales como segunda opción".- El Universal 10 de marzo del 2000- Lo que el Ministro dejó en el tintero, omitió expresar, es que si esa política de reestructuración de las entidades estatales, para lograr una mayor eficiencia, aplica también al resto de las instituciones como Atlapa, la Caja de Ahorros, la Caja de Seguro Social y demás bienes estatales, incluso aquellos que no se ha mencionado que se privatizarán, pero que evidentemente también requieren de una reestructuración para optimizar su funcionamiento.
Finalmente, en el Plan Económico acabado de divulgar se expresa, con relación a las privatizaciones, que se pretende seguir con la privatización de Atlapa y el Aeropuerto de Tocumen, pero no así con el Puerto de Vacamonte ni el IDAAN.
Recomendamos al Ministro de Economía y Finanzas consulte mejor con su Vice Ministro de Economía y el Plan Económico antes de dar declaraciones para evitar estos yerros.
Tenemos siempre que estar atentos al lenguaje ambiguo que suelen emplear la mayoría de nuestros hombres públicos (a eso ellos le llaman "ser político"). Por ejemplo, dicen que no privatizarán, mas sin embargo, darán en administración tal o cual servicio. A este respecto nos advierte el ex Presidente Pérez Balladares, en su artículo Cantinfladas publicado en El Universal el domingo 27 de febrero: "Dijeron que no privatizarían el IDAAN. Que la solución (a veinticinco años según uno de los Vice Presidentes) era simplemente hacer de la institución una entidad autónoma y...¡zas! se solucionaba el problema. Ahora nos dicen que no, que habrá que dar en concesión administrativa algunos servicios del IDAAN. ¿Cuáles servicios? Bueno, los de producción, distribución, venta y cobro de agua potable, por supuesto. Y, me supongo que los de construcción y operación de servicios de alcantarillado, eventualmente. Ah, pero sólo en las nuevas urbanizaciones, por ahora. Y, pregunto, ¿en qué se diferencia estas concesiones administrativas de las calificadas como "privatizaciones" propuestas por la anterior administración? En el nombre, en llamar diferente a lo que ellos ayer calificaron de "privatizaciones". Para ser honestos, la propuesta de la anterior administración era mucho más completa y sí solucionaba el grave problema administrativo del IDAAN: se daba en concesión administrativa toda la gestión de producción, distribución, venta y cobro del agua potable, en vez de los nuevos proyectos, pero el concepto era el mismo."
La cuestión de las privatizaciones se ha planteado en nuestro país no como un debate racional, sino como un dogma: sí o no, todo o nada, blanco o negro. Pero el dogmatismo neoliberal choca hoy no con las actitudes igualmente dogmáticas de la oposición en sentido contrario, sino con la actitud crítica de quienes, a partir de la experiencia y el análisis de lo realizado, nos negamos a aceptar falsas y simplistas soluciones a problemas económicos y sociales complejos. Las privatizaciones no son la solución a nada, son el método de enriquecimiento de muchos.
Y nos referimos específicamente a la política económica de este gobierno que a siete meses de estar en el gobierno, a penas ahora "dan a conocer." Con relación a las privatizaciones se da las más disímiles opiniones. Cada cual afirma lo que tiene a bien. Por un lado, el Viceministro de Economía, ha manifestado que "el gobierno no ha dicho en ningún momento que no va a privatizar, "lo que sí hemos dicho es que las privatizaciones las vamos a hacer y se buscará el mayor beneficio para la República".(La prensa Plana 2 jueves 9 de marzo del 2000). El Viceministro de Economía parece olvidar que lo mismo se dijo de las anteriores privatizaciones y ya todos conocemos los resultados. Es de suponer que no dirán que es en perjuicio del país, fuera ya el colmo.
Por otro lado, existen declaraciones posteriores del Jefe de la Cartera de Economía y Finanzas que enfáticamente ha dicho que durante este gobierno no se privatizará el IDAAN ni el Aeropuerto de Tocumen y que el gobierno había decidido, desde un principio, que ambas instituciones serán reestructuradas para hacerlas más eficientes, tal como sugirieron las instituciones financieras internacionales como segunda opción".- El Universal 10 de marzo del 2000- Lo que el Ministro dejó en el tintero, omitió expresar, es que si esa política de reestructuración de las entidades estatales, para lograr una mayor eficiencia, aplica también al resto de las instituciones como Atlapa, la Caja de Ahorros, la Caja de Seguro Social y demás bienes estatales, incluso aquellos que no se ha mencionado que se privatizarán, pero que evidentemente también requieren de una reestructuración para optimizar su funcionamiento.
Finalmente, en el Plan Económico acabado de divulgar se expresa, con relación a las privatizaciones, que se pretende seguir con la privatización de Atlapa y el Aeropuerto de Tocumen, pero no así con el Puerto de Vacamonte ni el IDAAN.
Recomendamos al Ministro de Economía y Finanzas consulte mejor con su Vice Ministro de Economía y el Plan Económico antes de dar declaraciones para evitar estos yerros.
Tenemos siempre que estar atentos al lenguaje ambiguo que suelen emplear la mayoría de nuestros hombres públicos (a eso ellos le llaman "ser político"). Por ejemplo, dicen que no privatizarán, mas sin embargo, darán en administración tal o cual servicio. A este respecto nos advierte el ex Presidente Pérez Balladares, en su artículo Cantinfladas publicado en El Universal el domingo 27 de febrero: "Dijeron que no privatizarían el IDAAN. Que la solución (a veinticinco años según uno de los Vice Presidentes) era simplemente hacer de la institución una entidad autónoma y...¡zas! se solucionaba el problema. Ahora nos dicen que no, que habrá que dar en concesión administrativa algunos servicios del IDAAN. ¿Cuáles servicios? Bueno, los de producción, distribución, venta y cobro de agua potable, por supuesto. Y, me supongo que los de construcción y operación de servicios de alcantarillado, eventualmente. Ah, pero sólo en las nuevas urbanizaciones, por ahora. Y, pregunto, ¿en qué se diferencia estas concesiones administrativas de las calificadas como "privatizaciones" propuestas por la anterior administración? En el nombre, en llamar diferente a lo que ellos ayer calificaron de "privatizaciones". Para ser honestos, la propuesta de la anterior administración era mucho más completa y sí solucionaba el grave problema administrativo del IDAAN: se daba en concesión administrativa toda la gestión de producción, distribución, venta y cobro del agua potable, en vez de los nuevos proyectos, pero el concepto era el mismo."
La cuestión de las privatizaciones se ha planteado en nuestro país no como un debate racional, sino como un dogma: sí o no, todo o nada, blanco o negro. Pero el dogmatismo neoliberal choca hoy no con las actitudes igualmente dogmáticas de la oposición en sentido contrario, sino con la actitud crítica de quienes, a partir de la experiencia y el análisis de lo realizado, nos negamos a aceptar falsas y simplistas soluciones a problemas económicos y sociales complejos. Las privatizaciones no son la solución a nada, son el método de enriquecimiento de muchos.
