¿Falta de respeto, irresponsabilidad o qué?
Las calles y avenidas de la ciudad son una verdadera y variada colección de baches, algunos de los cuales podrían catalogarse de cráteres. El genial y finado Trespatines catalogaría las calles como "baches rodeados de calle".
Falta de respeto, quizás, porque los ciudadanos pagamos impuestos para que, entre otras cosas, podamos circular por vías que no dañen nuestros medios de transporte. Los autos, al caer en éstos, sufren daños en las llantas, en los amortiguadores, bases del motor, piezas varias, etc. ¿Quién va a pagar esos daños? Lo cierto es que ni las compañías de seguros ni el ministerio a cargo lo van a hacer. La respuesta es sencilla; de nuestros ya sufridos bolsillos. Además, existe el peligro de accidentes, ya que por estar esquivando baches, hay que desviarse de la vía y transitar por la contraria.
Me imagino la o las respuestas del ministerio. Que está lloviendo y no es práctico, y que van a reparar en el verano -que coincide sospechosamente con la campaña política-, o que no hay dinero, o que están rehabilitando otras calles. En fin, excusas.
El hecho de estar rehabilitando vías como la Ricardo J. Alfaro, que de paso dejaron deteriorar a un punto inaceptable, no quita que puedan tener un par, o con la cantidad de calles dañadas, varias cuadrillas cubriendo los baches.
El problema de siempre es el mantenimiento. Parece que los gobiernos (todos o casi todos) no conocen la palabra. Si hay una o dos cuadrillas recorriendo las calles y arreglando los baches cuando aparecen, les saldría mucho más económico y todo el mundo contento. Mejor aún, el ministerio solicita a los ciudadanos su cooperación en llamar a un número y reportar la aparición de un bache, la cuadrilla se presenta a arreglarlo. Eficiente, rápido y mucho más económico que tener que reconstruir la calle entera.
Otra falla es que en avenidas y calles recién pavimentadas, ya hay baches y fallas. Alguien comentó que el problema es que pasan camiones pesados. Ese no es el problema. Es el hecho de que sabiendo que pasan vehículos pesados, no se arreglan las vías con las especificaciones necesarias para resistir ese peso. Otra ineficiencia. No sé si del ministerio o de las empresas no siguen las especificaciones, pero para eso deben haber inspectores, ¿no les parece?
Falta de respeto, quizás, porque los ciudadanos pagamos impuestos para que, entre otras cosas, podamos circular por vías que no dañen nuestros medios de transporte. Los autos, al caer en éstos, sufren daños en las llantas, en los amortiguadores, bases del motor, piezas varias, etc. ¿Quién va a pagar esos daños? Lo cierto es que ni las compañías de seguros ni el ministerio a cargo lo van a hacer. La respuesta es sencilla; de nuestros ya sufridos bolsillos. Además, existe el peligro de accidentes, ya que por estar esquivando baches, hay que desviarse de la vía y transitar por la contraria.
Me imagino la o las respuestas del ministerio. Que está lloviendo y no es práctico, y que van a reparar en el verano -que coincide sospechosamente con la campaña política-, o que no hay dinero, o que están rehabilitando otras calles. En fin, excusas.
El hecho de estar rehabilitando vías como la Ricardo J. Alfaro, que de paso dejaron deteriorar a un punto inaceptable, no quita que puedan tener un par, o con la cantidad de calles dañadas, varias cuadrillas cubriendo los baches.
El problema de siempre es el mantenimiento. Parece que los gobiernos (todos o casi todos) no conocen la palabra. Si hay una o dos cuadrillas recorriendo las calles y arreglando los baches cuando aparecen, les saldría mucho más económico y todo el mundo contento. Mejor aún, el ministerio solicita a los ciudadanos su cooperación en llamar a un número y reportar la aparición de un bache, la cuadrilla se presenta a arreglarlo. Eficiente, rápido y mucho más económico que tener que reconstruir la calle entera.
Otra falla es que en avenidas y calles recién pavimentadas, ya hay baches y fallas. Alguien comentó que el problema es que pasan camiones pesados. Ese no es el problema. Es el hecho de que sabiendo que pasan vehículos pesados, no se arreglan las vías con las especificaciones necesarias para resistir ese peso. Otra ineficiencia. No sé si del ministerio o de las empresas no siguen las especificaciones, pero para eso deben haber inspectores, ¿no les parece?
