Gran debate nacional sobre el Canal
He leído el ilustrativo artículo del Dr. Jorge Illueca, expresidente de la República, titulado: "El Canal: hacia un debate nacional", aparecido el lunes 6 de octubre del corriente, en El Panamá América.
Concuerdo plenamente con la necesidad expresada por el eminente jurisconsulto de la realización de un amplio debate nacional sobre las Alternativas al Canal de Panamá antes de que cualquiera de ellas fuese sometida al Organo Legislativo para su aprobación y luego a su ratificación por referéndum nacional.
El 2 de septiembre pasado asistí, por gentil invitación del colega ingeniero Alberto Alemán Zubieta, administrador del Canal, a una presentación-almuerzo sobre Ampliación, Modernización y mejoras al Canal de Panamá. De manera brillante y ante muy nutrida concurrencia, expuso el administrador los objetivos de los innúmeros contratos de estudios sobre la compleja problemática canalera.
Entre los seis o siete categorías de asuntos que competen a los estudios podemos mencionar: Proyecciones del transporte marítimo; tipo y tamaño de barcos Post-Panamax; tamaño y número de esclusas; tinas paralelas para ahorrar agua de esclusajes; disposición de excavaciones y dragados (posible isla portuaria en la bahía del Pacífico o ampliación de varios carriles a la Calzada de Amador); plan maestro sobre lagos o embalses en la nueva cuenca Occidental y otros relacionados.
En la incidencia de preguntas y respuestas mis anhelos para brindar una similar presentación ante la honorable Junta Directiva de la Autoridad del Canal. A este que a él no le correspondía. Convino que yo podría dirigirme a la excelentísima presidenta y por su intermedio al ministro de Asuntos del Canal. Ya he formulado estas exhortaciones y espero sus respuestas.
Demás está señalar que consideraría un honor si personalidades de su jerarquía profesional y ciudadana pudiesen concurrir y alumbrar múltiples facetas para obras de carácter tan colosal suscitarán ciertamente.
Concuerdo plenamente con la necesidad expresada por el eminente jurisconsulto de la realización de un amplio debate nacional sobre las Alternativas al Canal de Panamá antes de que cualquiera de ellas fuese sometida al Organo Legislativo para su aprobación y luego a su ratificación por referéndum nacional.
El 2 de septiembre pasado asistí, por gentil invitación del colega ingeniero Alberto Alemán Zubieta, administrador del Canal, a una presentación-almuerzo sobre Ampliación, Modernización y mejoras al Canal de Panamá. De manera brillante y ante muy nutrida concurrencia, expuso el administrador los objetivos de los innúmeros contratos de estudios sobre la compleja problemática canalera.
Entre los seis o siete categorías de asuntos que competen a los estudios podemos mencionar: Proyecciones del transporte marítimo; tipo y tamaño de barcos Post-Panamax; tamaño y número de esclusas; tinas paralelas para ahorrar agua de esclusajes; disposición de excavaciones y dragados (posible isla portuaria en la bahía del Pacífico o ampliación de varios carriles a la Calzada de Amador); plan maestro sobre lagos o embalses en la nueva cuenca Occidental y otros relacionados.
En la incidencia de preguntas y respuestas mis anhelos para brindar una similar presentación ante la honorable Junta Directiva de la Autoridad del Canal. A este que a él no le correspondía. Convino que yo podría dirigirme a la excelentísima presidenta y por su intermedio al ministro de Asuntos del Canal. Ya he formulado estas exhortaciones y espero sus respuestas.
Demás está señalar que consideraría un honor si personalidades de su jerarquía profesional y ciudadana pudiesen concurrir y alumbrar múltiples facetas para obras de carácter tan colosal suscitarán ciertamente.
