Hay otras opciones al Tapón de Darién
AL LEER la noticia referente a la firma de un convenio con la hermana República de Colombia, concerniente a la posibilidad de realizar la interconexión eléctrica, la construcción de un gasoducto y la construcción de una carretera que comunique a Centro con Suramérica, como conservacionista no radical, creyente en el desarrollo sostenible, me parece necesario enunciar otras opciones que no afecten la enorme riqueza natural de la provincia de Darién y sean económicamente más productivas.
Aunque el Ministro de Relaciones Exteriores panameño informó que la posibilidad de la construcción de una carretera debía ser mejor estudiada, no podemos olvidar que la interconexión eléctrica y el gasoducto también causarán impactos ambientales.
Nos oponemos a la ruta que atraviese Darién, ya que no representa nada positivo para el país: Destrucción de nuestros bosques, con las consecuencias ambientales que ya sufrimos; si quisiéramos viajar, vía terrestre, a Suramérica, tendríamos que pasar por la selva colombiana, llena de plantaciones de drogas, guerrilleros, paramilitares, o peor, secuestradores y asesinos; la oleada de extranjeros, no turistas, sería mayor a la actual, en busca de trabajo pagado con dólares; aumento de la criminalidad en Panamá, que ya estamos observando; el tránsito de camiones pesados por la vía no construida para tal fin, como el tramo Bayano- Agua Fría, obligaría a un mantenimiento costoso, no previsto aún, entre otras.
En aras de ser positivos, veamos mejor los beneficios de una costanera que inicie en Puerto Obaldía o un ferry desde Cartagena a Colón:
Las tres últimas ventajas aumentarían las plazas de empleo en Colón, que dejaría de ser una ciudad de casas condenadas y áreas marginales para convertirse en un puerto mundial de primer orden, sacándole mayor ventaja a nuestro histórico destino marítimo.
No somos radicales y no podemos mantenernos cerrados al mundo; sin embargo, debemos buscar y estudiar rutas beneficiosas para los panameños.
Trabajador Social
"Definitivamente denunciando los malos manejos es la única manera, porque si nosotros desconocemos o retenemos la información nunca las autoridades van a poder dar con la corrupción. Eso está en todos los niveles, tanto en empresa privada como en el gobierno. Muchas veces las personas por temor no se atreven a poner una denuncia o decir dónde están los malos manejos o la corrupción.
Docente
"Tiene que establecerse una estrategia nacional de cómo la ciudadanía puede aportar información, a dónde puede llamar, a qué persona puede dirigirse y cómo debe presentar la información.
Deben existir garantías de que el ciudadano no sea cuestionado, ni interrogado o que tenga consecuencias desastrosas para él en el momento que tenga que retirar una información".
Aunque el Ministro de Relaciones Exteriores panameño informó que la posibilidad de la construcción de una carretera debía ser mejor estudiada, no podemos olvidar que la interconexión eléctrica y el gasoducto también causarán impactos ambientales.
Nos oponemos a la ruta que atraviese Darién, ya que no representa nada positivo para el país: Destrucción de nuestros bosques, con las consecuencias ambientales que ya sufrimos; si quisiéramos viajar, vía terrestre, a Suramérica, tendríamos que pasar por la selva colombiana, llena de plantaciones de drogas, guerrilleros, paramilitares, o peor, secuestradores y asesinos; la oleada de extranjeros, no turistas, sería mayor a la actual, en busca de trabajo pagado con dólares; aumento de la criminalidad en Panamá, que ya estamos observando; el tránsito de camiones pesados por la vía no construida para tal fin, como el tramo Bayano- Agua Fría, obligaría a un mantenimiento costoso, no previsto aún, entre otras.
En aras de ser positivos, veamos mejor los beneficios de una costanera que inicie en Puerto Obaldía o un ferry desde Cartagena a Colón:
Los panameños podríamos viajar a la ciudad colonial de Cartagena a observar los sitios históricos plenamente conservados, así como ir a los carnavales de Barranquilla o ir a la hermosa Santa Marta.
Una costanera, si es permitida por la comunidad kuna, desarrollaría en el lugar un gran potencial turístico por lo bello de sus playas.
Los colombianos podrían viajar a Colón a realizar compras a la Zona Libre.
Se desarrollaría más el Puerto Colón 2000 a fin de recibir más cruceros.
Los puertos en la ciudad de Colón recibirían más contenedores, lo que redundaría en la economía de esa ciudad.
El trasiego de turistas a Panamá, vía ferrocarril, para observar el Canal sería enorme, generando modernización en éste.
Las tres últimas ventajas aumentarían las plazas de empleo en Colón, que dejaría de ser una ciudad de casas condenadas y áreas marginales para convertirse en un puerto mundial de primer orden, sacándole mayor ventaja a nuestro histórico destino marítimo.
No somos radicales y no podemos mantenernos cerrados al mundo; sin embargo, debemos buscar y estudiar rutas beneficiosas para los panameños.
Trabajador Social
"Definitivamente denunciando los malos manejos es la única manera, porque si nosotros desconocemos o retenemos la información nunca las autoridades van a poder dar con la corrupción. Eso está en todos los niveles, tanto en empresa privada como en el gobierno. Muchas veces las personas por temor no se atreven a poner una denuncia o decir dónde están los malos manejos o la corrupción.
Docente
"Tiene que establecerse una estrategia nacional de cómo la ciudadanía puede aportar información, a dónde puede llamar, a qué persona puede dirigirse y cómo debe presentar la información.
Deben existir garantías de que el ciudadano no sea cuestionado, ni interrogado o que tenga consecuencias desastrosas para él en el momento que tenga que retirar una información".
