Irrespetan señales de tránsito
¿Qué está pasando con las señalizaciones del tránsito en Panamá? ¿Quién las está derribando? o ¿Será que se las están hurtando? Estas son algunas de las interrogantes que muchas personas se formulan, ante la gran cantidad de sitios sin señales o algunas que están derribadas.
Y es que resulta común transitar por las diferentes arterias de la ciudad y observar la gran cantidad de señales derribadas o que sencillamente han sido sustraídas de su lugar, sin que nadie se le responsabilice de esta acción.
Como si fuera poco, en algunos sectores como en uno de los giros frente al centro comercial La Gran Estación, se ha colocado una señal de no girar, la que fue tomada de otro punto para ser colocada en un tanque y que de alguna manera realice su función.
Ante esta situación, El Panamá América abordó al director de Operaciones de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Arturo González, quién señaló que la entidad es consciente de esa situación y que se realizan esfuerzos para reinstalarlos una vez reciben la denuncia de que han sido derribados, sin embargo, aún hay muchos caídos.
El funcionario sostuvo que algunas son derribadas producto de accidentes de tránsito, otras sencillamente son vandalizadas por sujetos que no tienen nada que hacer y algunas son hurtadas por ociosos que se las llevan a sus casas de adorno.
Aclaró que las personas que son detectadas destrozando estas señales, son conducidas a la corregiduría pertinente para su sanción inmediata.
"El problema es que la ATTT sólo cuenta con 25 inspectores en toda la república para supervisar los bienes de la entidad, es decir, hay alrededor de 2,8 inspectores para cada provincia, es por ello que se hace difícil detectar a los responsables", detalló.
Precisó que han solicitado supervisores en este sentido al Tránsito de la Policía Nacional, pero le informan que ellos tampoco tienen suficientes funcionarios para tal fin, aparte que los existentes se encuentran ocupados.
Acotó que los costos de estas señales oscilan entre los 120 balboas las sencillas, hasta los mil 800 las más grandes.
Y es que resulta común transitar por las diferentes arterias de la ciudad y observar la gran cantidad de señales derribadas o que sencillamente han sido sustraídas de su lugar, sin que nadie se le responsabilice de esta acción.
Como si fuera poco, en algunos sectores como en uno de los giros frente al centro comercial La Gran Estación, se ha colocado una señal de no girar, la que fue tomada de otro punto para ser colocada en un tanque y que de alguna manera realice su función.
Ante esta situación, El Panamá América abordó al director de Operaciones de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Arturo González, quién señaló que la entidad es consciente de esa situación y que se realizan esfuerzos para reinstalarlos una vez reciben la denuncia de que han sido derribados, sin embargo, aún hay muchos caídos.
El funcionario sostuvo que algunas son derribadas producto de accidentes de tránsito, otras sencillamente son vandalizadas por sujetos que no tienen nada que hacer y algunas son hurtadas por ociosos que se las llevan a sus casas de adorno.
Aclaró que las personas que son detectadas destrozando estas señales, son conducidas a la corregiduría pertinente para su sanción inmediata.
"El problema es que la ATTT sólo cuenta con 25 inspectores en toda la república para supervisar los bienes de la entidad, es decir, hay alrededor de 2,8 inspectores para cada provincia, es por ello que se hace difícil detectar a los responsables", detalló.
Precisó que han solicitado supervisores en este sentido al Tránsito de la Policía Nacional, pero le informan que ellos tampoco tienen suficientes funcionarios para tal fin, aparte que los existentes se encuentran ocupados.
Acotó que los costos de estas señales oscilan entre los 120 balboas las sencillas, hasta los mil 800 las más grandes.
