Irresponsabilidad peatonal puede ocasionar accidentes
Con frecuencia la población culpa de los accidentes vehiculares y de los atropellos a los conductores en general. No obstante, muchos de los atropellos ocurren por irresponsabilidad del peatón.
Estos cometen tantas faltas al momento de cruzar una avenida, como los conductores violaciones a las normas del tránsito. Regularmente se puede observar a transeúntes caminar por debajo de un paso elevado peatonal, cruzar fuera de las líneas de seguridad, esperando el autobús en lugares no recomendables para tal fin o bajándose de un transporte público fuera de la parada, entre otras anomalías.
Una de las irregularidades más comunes que cometen los peatones es cruzar por debajo de un paso elevado peatonal, y los pretextos son diversos y hay para diferentes edades. En el caso de las personas ancianas la excusa es la artritis o el reuma. Para los más jóvenes, la prisa es la culpable para no usar estos bienes.
Cualquiera que sea la explicación queda sin validez, pues al cruzar una vía transitada se expone la integridad física tanto del peatón como la de los conductores. Mientras estas acciones ocurren en sectores donde existen pasos elevados, hay otros puntos donde sus residentes solicitan a gritos la construcción de uno de estos puentes.
Cabe señalar que en las avenidas donde con mayor regularidad se registran estas irresponsabilidades son donde está el puente de Plaza Concordia, en la parada del Instituto José Dolores Moscote, Super 99 de Balboa y en el de Portobelo, en el corregimiento de Parque Lefevre, Las Colinas en San Miguelito, entre otros sitios. Las autoridades del Tránsito de la Policía Nacional están facultadas para sancionar a quienes no usen los pasos elevados peatonales con multas de entre cinco y 10 balboas.
Si bien es cierto que muchos transeúntes violan muchas normas al cruzar una calle, hay que reconocer que gran cantidad de las arterias vehiculares en la ciudad carecen de las debidas señalizaciones.
Según la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), las señalizaciones como las líneas de seguridad, carriles y giros, que se pintan en las calles, son borradas por las inclemencias del tiempo y por el constante paso de los automóviles.
Aseguraron que el tipo de pintura que se utiliza para esta función tiene un periodo de vida útil de dos años como máximo. "Reconocemos que en muchas áreas hacen falta este tipo de señales, pero se debe a la explicación anterior", dijeron.
Otra de las irregularidades de los transeúntes la ejecutan en complicidad con los conductores del transporte colectivo, y es el hecho de abordar o descender de un autobús fuera del lugar indicado para tal fin. Esta acción provoca congestionamientos vehiculares, pues al hacer la parada en la calle se toman uno de los carriles.
Por pereza, inconsciencia o el motivo que den para tomar o bajarse de un bus en estas situaciones no está justificado, pues esta acción le representa pérdida de tiempo y gasto extra de combustible al mismo transporte.
Con marcada regularidad se observa a peatones caminando por las calles, arriesgando de esta manera su integridad física, pero ¿por qué lo hacen? Por diversos factores.
El principal radica en la carencia de aceras en muchas de las avenidas en la ciudad, seguido de la falta de estacionamientos, lo que obliga a muchos conductores a estacionar sus automóviles en las aceras y otra sería lo que ocurre a lo largo de la avenida Central, a la altura de Calidonia, donde los propietarios de almacenes ordenan sacar sus anaqueles con mercancías en las aceras, dejando al peatón sin alternativas. Sobre este particular se han generado diversas quejas contra las autoridades municipales, quienes debieran buscar la manera que no se obstruya el libre paso al transeúnte.
Por cualquiera de las razones anotadas, en ocasiones los transeúntes tienen un grado de responsabilidad en los atropellos. Al momento de transitar por una arteria vehicular se debe hacer cumpliendo con los principios básicos, los que se inculcan desde la edad escolar, a fin de evitar situaciones que lamentar. Hay que recordar que la responsabilidad del peatón es cuidarse.
Estos cometen tantas faltas al momento de cruzar una avenida, como los conductores violaciones a las normas del tránsito. Regularmente se puede observar a transeúntes caminar por debajo de un paso elevado peatonal, cruzar fuera de las líneas de seguridad, esperando el autobús en lugares no recomendables para tal fin o bajándose de un transporte público fuera de la parada, entre otras anomalías.
Una de las irregularidades más comunes que cometen los peatones es cruzar por debajo de un paso elevado peatonal, y los pretextos son diversos y hay para diferentes edades. En el caso de las personas ancianas la excusa es la artritis o el reuma. Para los más jóvenes, la prisa es la culpable para no usar estos bienes.
Cualquiera que sea la explicación queda sin validez, pues al cruzar una vía transitada se expone la integridad física tanto del peatón como la de los conductores. Mientras estas acciones ocurren en sectores donde existen pasos elevados, hay otros puntos donde sus residentes solicitan a gritos la construcción de uno de estos puentes.
Cabe señalar que en las avenidas donde con mayor regularidad se registran estas irresponsabilidades son donde está el puente de Plaza Concordia, en la parada del Instituto José Dolores Moscote, Super 99 de Balboa y en el de Portobelo, en el corregimiento de Parque Lefevre, Las Colinas en San Miguelito, entre otros sitios. Las autoridades del Tránsito de la Policía Nacional están facultadas para sancionar a quienes no usen los pasos elevados peatonales con multas de entre cinco y 10 balboas.
Si bien es cierto que muchos transeúntes violan muchas normas al cruzar una calle, hay que reconocer que gran cantidad de las arterias vehiculares en la ciudad carecen de las debidas señalizaciones.
Según la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), las señalizaciones como las líneas de seguridad, carriles y giros, que se pintan en las calles, son borradas por las inclemencias del tiempo y por el constante paso de los automóviles.
Aseguraron que el tipo de pintura que se utiliza para esta función tiene un periodo de vida útil de dos años como máximo. "Reconocemos que en muchas áreas hacen falta este tipo de señales, pero se debe a la explicación anterior", dijeron.
Otra de las irregularidades de los transeúntes la ejecutan en complicidad con los conductores del transporte colectivo, y es el hecho de abordar o descender de un autobús fuera del lugar indicado para tal fin. Esta acción provoca congestionamientos vehiculares, pues al hacer la parada en la calle se toman uno de los carriles.
Por pereza, inconsciencia o el motivo que den para tomar o bajarse de un bus en estas situaciones no está justificado, pues esta acción le representa pérdida de tiempo y gasto extra de combustible al mismo transporte.
Con marcada regularidad se observa a peatones caminando por las calles, arriesgando de esta manera su integridad física, pero ¿por qué lo hacen? Por diversos factores.
El principal radica en la carencia de aceras en muchas de las avenidas en la ciudad, seguido de la falta de estacionamientos, lo que obliga a muchos conductores a estacionar sus automóviles en las aceras y otra sería lo que ocurre a lo largo de la avenida Central, a la altura de Calidonia, donde los propietarios de almacenes ordenan sacar sus anaqueles con mercancías en las aceras, dejando al peatón sin alternativas. Sobre este particular se han generado diversas quejas contra las autoridades municipales, quienes debieran buscar la manera que no se obstruya el libre paso al transeúnte.
Por cualquiera de las razones anotadas, en ocasiones los transeúntes tienen un grado de responsabilidad en los atropellos. Al momento de transitar por una arteria vehicular se debe hacer cumpliendo con los principios básicos, los que se inculcan desde la edad escolar, a fin de evitar situaciones que lamentar. Hay que recordar que la responsabilidad del peatón es cuidarse.
