Juan Pablo II
Tan pronto hubo ocupado el Trono de San Pedro, imprimió un nuevo giro personal que cambió el estilo de la Iglesia. Para empezar, inició un incansable peregrinaje por el mundo en el que se hizo ver y escuchar por millones de personas que fueron siempre magnetizadas por su extraordinario carisma. Fue el primero en sacar máximo provecho a los medios de comunicación masiva.
Desde un punto de vista, fue un revolucionario que cambió el mundo de su tiempo, cuando fue uno de los agentes decisivos que contribuyeron al derrumbe de la Unión Soviética y sus satélites. En este aspecto, son memorables sus visitas a Polonia, donde los obreros conducidos por Lech Walessa desafiaban el poder comunista. Ninguna tiranía era tan osada para impedir su visita y tuvieron que soportarlo. Tras la caída del Muro de Berlín, visitó también Cuba aún bajo el régimen de Fidel Castro. Y, en esa ocasión, en casa ajena, le dijo las verdades que nadie en la isla podía expresar; y Castro lo escuchó cabizbajo. Pero también dirigió palabras que Estados Unidos tampoco quería escuchar, respecto al injusto bloqueo que martiriza al pueblo cubano.
Pero también y, sobre todo, fue conservador, guardián de los más añejos principios del cristianismo y del catolicismo. En este sentido, se opuso tenazmente al aborto, al matrimonio homosexual y a la liberación femenina entendida como pretexto para obviar los deberes de la maternidad y su papel en la familia. Acercó, sin embargo, como ninguno de sus antecesores a su Iglesia a las demás religiones, incluso a los musulmánes y judíos, y oró con ellos con respeto, tolerancia e igual fe.
Condujo al mundo católico en sus primeros pasos por el nuevo milenio y, en ese andar, se enfrentó con firmeza a los dilemas y desafíos del nuevo umbral, oponiéndose reciamente a la guerra contra Irak y a la precaria situación de los pobres frente a las nuevas tendencias económicas de un mundo globalizado y unipolar.
Siendo el primer Papa conocido por las nuevas generaciones que nacieron bajo su personalidad sin par, la Iglesia y el mundo cristiano deben a Juan Pablo II inmensa gratitud por la semilla del ejemplo que con su vida deja sembrada, correspondiendo a quienes lo sucedan la dura tarea de superarlo y de seguir adelante.
Lo cierto es que la condición actual de la autopista deja mucho que decir. La inversión hecha 25 años atrás sigue generando ganancias que no quedan en evidencia cuando se transita la vía.
Hoy se podría afirmar que en los años de funcionamiento esta vía ha generado más de B/. 40 millones, lo que serviría para cubrir ampliamente sus costos iniciales de B/. 28 millones.
La Ley 40 de 24 de octubre de 1980 y el Decreto 4 de abril de 1981 establecen que los peajes pagados por uso de la autopista deben de ser destinados para mantenimiento de la vía.
No sólo la carretera, la propia garita de peaje también evidencia el deterioro de su estructura.
Anualmente se expiden unos 4.5 millones de boletas de peaje para la autopista Arraiján-La Chorrera por un valor de B/. 3 millones.
Hace falta señalización y en algunos casos los anuncios existentes reposan bajo la maleza.
Durante el recorrido pudimos percatarnos de que en algunas comunidades al borde de la autopista no han demolido la cerca porque les sirve a los propios moradores como límite para sus casas.
Y eso no es todo. En el patio trasero cuidan animales y mantienen jardines, valiéndose del alambre de ciclón que deber ser usado para impedir el paso a la vía.
La "Curva del Sueño" es el tramo más peligroso de la autopista, así lo demuestran las estadísticas.
En el 2003 y el 2004 unas 24 personas perdieron la vida en accidente de tránsito en este sector.
