La ATTT es responsable de semáforos y señales
Ante los constantes y repetidos llamados y denuncias que hace la ciudadanía en general, a los medios de comunicación social sobre problemas relacionados con las líneas de seguridad, resaltos o policías muertos y desperfectos o falta de semáforos en las vías públicas en todo el país, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) desea hacer la siguiente aclaración:
Con anterioridad la Dirección Nacional de Transporte Terrestre (DINATRATE), entidad adscrita dentro de la estructura del MOP se encargaba de este tipo de obras, al igual que lo relacionado con el reordenamiento vehicular en coordinación con la Dirección de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional.
No obstante, con la promulgación de la Ley 34 del 28 de julio de 1999, que crea la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), esta entidad asumió la responsabilidad en lo que respecta a la señalización vial, semaforización, pesos y dimensiones y la atención a las solicitudes de las barriadas, urbanizaciones y comités para la construcción o instalación de los llamados "policías muertos".
La señalización de las carreteras, calles o avenidas que fueran rehabilitadas por la empresa privada mediante contratos del MOP, están estipuladas en los pliegos de cargos y se desarrollan para garantizar la seguridad de los usuarios y peatones.
Con anterioridad la Dirección Nacional de Transporte Terrestre (DINATRATE), entidad adscrita dentro de la estructura del MOP se encargaba de este tipo de obras, al igual que lo relacionado con el reordenamiento vehicular en coordinación con la Dirección de Operaciones de Tránsito de la Policía Nacional.
No obstante, con la promulgación de la Ley 34 del 28 de julio de 1999, que crea la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), esta entidad asumió la responsabilidad en lo que respecta a la señalización vial, semaforización, pesos y dimensiones y la atención a las solicitudes de las barriadas, urbanizaciones y comités para la construcción o instalación de los llamados "policías muertos".
La señalización de las carreteras, calles o avenidas que fueran rehabilitadas por la empresa privada mediante contratos del MOP, están estipuladas en los pliegos de cargos y se desarrollan para garantizar la seguridad de los usuarios y peatones.
