La gira de Chávez
La más reciente gira del presidente venezolano Hugo Chávez tuvo el objetivo de lanzar una nueva avanzada para consolidar los territorios conquistados en su proyecto bolivariano, el cual ofrece como promesa básica la lucha contra la pobreza en el continente y la orquestación de un bloque que se contraponga al imperialismo de los Estados Unidos.
En Argentina, Bolivia y Nicaragua, con su verbo incendiario antiimperialista, el mandatario venezolano presentó al ALBA (Alternativa Bolivariana para la América), al Banco del Sur y a la Organización de Países Productores y Exportadores de Gas, como tres de los pilares de su plan estratégico para el auto sostenimiento de América Latina.
Como bandera para vender su revolución, el presidente Chávez utiliza el supuesto éxito obtenido en Venezuela por sus políticas sociales y económicas, a lo largo de sus ocho años de gobierno.
Pero, mientras a los otros pueblos de América ofrece la conquista de una "soberanía" similar a la que presuntamente su revolución le ha dado a los pobres de Venezuela, lo que Chávez no dice ni a sus pares latinoamericanos ni a los otros pueblos de América es que en Venezuela el proyecto bolivariano ha sido un fiasco total. A punta de los reales que le ingresan por el alto precio del petróleo, lo único que ha logrado es comprar voluntades, agrandar el paternalismo del Estado, usurpar espacios institucionales y perseguir a los disidentes que no creen en su proyecto.
No explica el mandatario que a pesar de tener en estos ocho años más ingresos que cualquier gobierno venezolano anterior, gracias alto precio del petróleo, no ha logrado resolver ninguno de los problemas esenciales de los venezolanos. Por el contrario, en Venezuela la soberanía realmente la ejercen el hambre, la miseria, la desnutrición infantil, el desempleo, la inseguridad y la falta de vivienda.
Cuando el presidente exhibe como éxito su lucha contra la pobreza, ¿no sabe, acaso, que la cifra de indigentes que deambulan por Caracas no ha bajado sustancialmente a pesar de la Misión Negra Hipólita y que tantos niños y adultos viven en la calle?
¿Tendrá en mente que el déficit habitacional para 2006 fue de 1,68 millones de viviendas, 87% más que en 1999, cuando iniciaba su mandato, o a los miles de venezolanos que no tienen acceso a empleos formales y sobreviven en la informalidad o de las dádivas de las misiones del Gobierno? ¿Pensará en el fracaso en educación con una matrícula escolar que llegó tan sólo a 8,5 millones de estudiantes, de su meta de 16 millones? ¿Podrá explicar por qué en 2006 murieron 18.381 ciudadanos en manos del hampa, 304% más que en 1998?
En su reciente gira tampoco explicó a los latinoamericanos que sus políticas anti-propiedad privada, anti-empresa, anti-mercado y contrarias a la libertad sólo han logrado el desmantelamiento de toda la cadena de producción nacional, lo que ha degenerado en escasez, mayor inflación y más pobreza.
(*) Bottome es director y Parra analista de VenEconomía.
www.aipenet.com
El recorrido comprende la calle 36 hasta la avenida Central, toman la calle contigua al antiguo IJA del Casino para salir antes del Hospital Santa Fe y seguirán la vía Transístmica.
Pero, los buses de la ruta vía España que circulaban por la avenida Perú lo harán por la avenida Justo Arosemena hasta incorporarse a la calle 50 (Nicanor de Obarrio).
Al final de la avenida Cuba, la calle 42, ese pedazo de doble sentido, estará hacia la avenida Balboa.
En cuanto a las paradas de buses en la avenida Justo Arosemena se mantienen las mismas, al igual que en la Central.
En la primera se ubican en el edificio Poli, cerca de la piscina Adán Gordón, en los laboratorios Gorgas y en calle 38 E.
Mientras que en avenida Cuba las paradas estarán frente al edificio Poli, adelante de los bomberos, en el registro nacional y frente al Tribunal Electoral.
En avenida Perú las paradas serán en calle 23, frente a El Machetazo, en los Archivos Nacionales, en la Dirección de Pasaporte y frente al Ministerio de Economía.
María Guerrero, una conductora, sostuvo que los cambios son positivos, siempre y cuando, sean coordinados por las autoridades de Tránsito, ya que muchos panameños desconocen la medida.
A su juicio, las autoridades deben sentarse con más detenimiento a explicar el cambio, pues podrían registrarse muchos accidentes.
"Lo que pasa es que todos los panameños no ven noticias", consideró.
Alegó que si ese día las autoridades no coordinan, se formará un "caos".
Según información suministrado por la Autoridad de Tránsito, en el censo realizado en diciembre de 2006 se detectó: 2 mil 787 certificados de operación.
Estos datos corresponden a 1, 670 buses operando.
337 dañados, 274 retirados por entes financieros y 506 no operando.
En ese año se detectó en distintas rutas de los distritos de Panamá y San Miguelito 448 certificados de operación que no están prestando el servicio público para el cual fueron autorizados.
En Argentina, Bolivia y Nicaragua, con su verbo incendiario antiimperialista, el mandatario venezolano presentó al ALBA (Alternativa Bolivariana para la América), al Banco del Sur y a la Organización de Países Productores y Exportadores de Gas, como tres de los pilares de su plan estratégico para el auto sostenimiento de América Latina.
Como bandera para vender su revolución, el presidente Chávez utiliza el supuesto éxito obtenido en Venezuela por sus políticas sociales y económicas, a lo largo de sus ocho años de gobierno.
Pero, mientras a los otros pueblos de América ofrece la conquista de una "soberanía" similar a la que presuntamente su revolución le ha dado a los pobres de Venezuela, lo que Chávez no dice ni a sus pares latinoamericanos ni a los otros pueblos de América es que en Venezuela el proyecto bolivariano ha sido un fiasco total. A punta de los reales que le ingresan por el alto precio del petróleo, lo único que ha logrado es comprar voluntades, agrandar el paternalismo del Estado, usurpar espacios institucionales y perseguir a los disidentes que no creen en su proyecto.
No explica el mandatario que a pesar de tener en estos ocho años más ingresos que cualquier gobierno venezolano anterior, gracias alto precio del petróleo, no ha logrado resolver ninguno de los problemas esenciales de los venezolanos. Por el contrario, en Venezuela la soberanía realmente la ejercen el hambre, la miseria, la desnutrición infantil, el desempleo, la inseguridad y la falta de vivienda.
Cuando el presidente exhibe como éxito su lucha contra la pobreza, ¿no sabe, acaso, que la cifra de indigentes que deambulan por Caracas no ha bajado sustancialmente a pesar de la Misión Negra Hipólita y que tantos niños y adultos viven en la calle?
¿Tendrá en mente que el déficit habitacional para 2006 fue de 1,68 millones de viviendas, 87% más que en 1999, cuando iniciaba su mandato, o a los miles de venezolanos que no tienen acceso a empleos formales y sobreviven en la informalidad o de las dádivas de las misiones del Gobierno? ¿Pensará en el fracaso en educación con una matrícula escolar que llegó tan sólo a 8,5 millones de estudiantes, de su meta de 16 millones? ¿Podrá explicar por qué en 2006 murieron 18.381 ciudadanos en manos del hampa, 304% más que en 1998?
En su reciente gira tampoco explicó a los latinoamericanos que sus políticas anti-propiedad privada, anti-empresa, anti-mercado y contrarias a la libertad sólo han logrado el desmantelamiento de toda la cadena de producción nacional, lo que ha degenerado en escasez, mayor inflación y más pobreza.
(*) Bottome es director y Parra analista de VenEconomía.
www.aipenet.com
El recorrido comprende la calle 36 hasta la avenida Central, toman la calle contigua al antiguo IJA del Casino para salir antes del Hospital Santa Fe y seguirán la vía Transístmica.
Pero, los buses de la ruta vía España que circulaban por la avenida Perú lo harán por la avenida Justo Arosemena hasta incorporarse a la calle 50 (Nicanor de Obarrio).
Al final de la avenida Cuba, la calle 42, ese pedazo de doble sentido, estará hacia la avenida Balboa.
En cuanto a las paradas de buses en la avenida Justo Arosemena se mantienen las mismas, al igual que en la Central.
En la primera se ubican en el edificio Poli, cerca de la piscina Adán Gordón, en los laboratorios Gorgas y en calle 38 E.
Mientras que en avenida Cuba las paradas estarán frente al edificio Poli, adelante de los bomberos, en el registro nacional y frente al Tribunal Electoral.
En avenida Perú las paradas serán en calle 23, frente a El Machetazo, en los Archivos Nacionales, en la Dirección de Pasaporte y frente al Ministerio de Economía.
María Guerrero, una conductora, sostuvo que los cambios son positivos, siempre y cuando, sean coordinados por las autoridades de Tránsito, ya que muchos panameños desconocen la medida.
A su juicio, las autoridades deben sentarse con más detenimiento a explicar el cambio, pues podrían registrarse muchos accidentes.
"Lo que pasa es que todos los panameños no ven noticias", consideró.
Alegó que si ese día las autoridades no coordinan, se formará un "caos".
Según información suministrado por la Autoridad de Tránsito, en el censo realizado en diciembre de 2006 se detectó: 2 mil 787 certificados de operación.
Estos datos corresponden a 1, 670 buses operando.
337 dañados, 274 retirados por entes financieros y 506 no operando.
En ese año se detectó en distintas rutas de los distritos de Panamá y San Miguelito 448 certificados de operación que no están prestando el servicio público para el cual fueron autorizados.
