¡La parada!

El gobierno intenta aliviar su verdadero dolor de cabeza: el transporte. Hasta ahora nadie sabe cuánto cuesta la compra, salarios de choferes, mantenimiento y combustible de estos autobuses. Tampoco hay una fecha concreta para la concesión de rutas o la obligatoriedad de los concesionarios en adquirir los buses. No sabemos en detalle en qué consiste la agenda de modernización ni de dónde saldrán los fondos para este propósito.

Peor aún, la ruta de las autoridades es con destino a los articulados que han demostrado ser un fracaso rotundo en otras ciudades. Para su circulación es necesario designar un carril de la avenida, lo que implica otra licitación para su ensanche, y la negociación con los lugares que ahora mismo forman parte de locales comerciales, residencias o estacionamientos.

En esta línea, aún no se ha presentado un estudio de viabilidad a largo plazo de los articulados, tampoco su comparación con otros sistemas como el monorriel aéreo que en todo caso, es mejor que los articulados en velocidad, capacidad y comodidad.

Para este gobierno iniciar un proceso de "solución" al problema que aqueja a los más de 800 mil usuarios será un poroto político si consideramos que más de 400 personas pasarán a la planilla estatal y que el mayor enredo estará en manos del relevo que tome el mando en el 2009; total, el plan entra en funcionamiento dentro de 18 meses, pero las licitaciones se harán en esta administración.

Ya lo hecho, hecho está y el que venga que lo "arregle" si no le parece.