La Transístmica es una trampa de muerte

El Panamá América

Las quejas por el mal estado de las diferentes calles y avenidas en la ciudad de Panamá no paran. Muchas veces son huecos que abren para reparaciones y no los cierran y otras veces es la falta de mantenimiento lo que ocasiona el deterioro de las vías.
En esta ocasión, el ciudadano Julio Cisneros, denunció que en la vía Transístmica en el poblado de San Vicente, a la altura de Chilibre hasta el Puente Don Bosco hay tres zanjas en las dos vías que fueron abiertas para instalar tuberías y nadie las ha reparado a pesar de que han transcurrido varios meses.
El ciudadano indicó que las zanjas en las vías obligan a bajar la velocidad de manera repentina, lo que puede ser causa de peligrosos accidentes.
Explicó que los conductores corren mayor peligro en la noche y principalmente aquellos que no transitan frecuentemente por esa carretera.
Manifestó que los conductores al detenerse imprevistamente son chocados por los autos que vienen detrás a velocidad.
Cisnero hace otra observación en la carretera Transístmica a la altura de Milla 20.
Señaló que los cinco kilómetros de esa vía desde su entrada al poblado de Nuevo Vigía está totalmente “intransitable”.
Destacó que el tramo de esa vía es utilizado por el transporte público que sirven a la comunidad de Nuevo Vigía, lo que ha deteriorado la carretera.
Denunció que los trabajos de mantenimiento en esa carretera no se realizan desde hace años por lo que también ha sido una causante del mal estado de la vía.
Cisneros, quien reside en el sector, denunció que ni las cuadrillas de mantenimiento del Ministerio de Obras Públicas llegan al lugar para determinar los daños y contó que con las lluvias de este año la carretera se ha vuelto intransitable hasta el final del camino.
Manifestó que la Autoridad del Canal de Panamá usa este camino para llegar al embarcadero y bajar los botes que cubren la función en el Parque Chagres de cuidar la cuenca del Canal y para bajar en reversa, los carros y el remolque que se dañan.
Por lo que advirtió que existe peligro que unos de esos camiones se salgan de la vía porque el camino no es seguro para bajar este tipo de equipos.
El director de Mantenimiento del MOP, Ing. Federico Bequer reveló que sólo el 33 por ciento de la red vial nacional recibe mantenimiento por año debido a la falta de recursos que designe para esa labor.
Bequer manifestó que el 67 por ciento de la red vial no recibe mantenimiento por lo que muchas carreteras, puentes y caminos se deterioran.
El funcionario dijo que el MOP no recibe los recursos necesarios para mantener toda la red vial nacional en los presupuestos que se designan cada año, situación que ocasiona que muchas vías no se reparen.
Recientemente el ministro de Obras Públicas, Víctor Juliao, manifestó que la institución recibió un recorte superior a los B/.70.0 millones en el presupuesto presentado para el 2001.
Juliao indicó que tras este recorte muchos proyectos consistente en la reparación y mantenimiento de calles no podrán ejecutarse por lo que las comunidades tendrán que esperar.
Para el próximo año, el MOP tiene centrado su presupuesto en la reparación de calles en la ciudad de Panamá y San Miguelito así como para el inicio de los trabajos de lo que será el segundo puente sobre el Canal de Panamá.