Lo que dicen los candidatos
Alemán: El candidato de la Alianza Visión de País, José Miguel Alemán, calificó el Canal de Panamá como uno de nuestros principales activos y un elemento fundamental de nuestra nacionalidad. Gracias a la lucha de cuatro generaciones de panameños, Panamá puede hoy presentarse orgullosamente a la comunidad internacional como administrador responsable y eficiente de la vía acuática.
Para asegurar que el Canal siga constituyéndose en un factor de prosperidad y bienestar para el pueblo panameño, es preciso mantener su modernización y promover su ampliación. El proceso de ampliación debe ser autosustentable e incluir la construcción de un tercer puente sobre el Canal, en Colón.
No debe comprometer los aportes anuales de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) al presupuesto general del Estado. Los estudios de ampliación del Canal deben ser sometidos a debate nacional, como lo dispone la Constitución Política vigente. Mi gobierno procederá con la ejecución del programa de ampliación en la medida en que no resulte oneroso para la Nación panameña y se haya obtenido el respaldo ciudadano.
Torrijos: Para el candidato presidencial de la Alianza Patria Nueva, Martín Torrijos, la expansión del Canal impulsará el crecimiento económico y cambiará la estructura de la economía nacional de manera permanente.
De acuerdo con Torrijos, el próximo quinquenio debe ser el periodo dentro del cual se deberían emprender estas obras, de ser rentable este proyecto, porque los estudios de mercado nos indican que la ventana de oportunidad ocurriría en ese periodo, por los cambios que se dan en el sistema de transporte y el incremento en la demanda por este tipo de servicios. No obstante, la decisión final le corresponderá al pueblo panameño en un referéndum.
Este esfuerzo requerirá del liderazgo político que se ejerza desde el gobierno para conciliar nuestra visión estratégica como Nación, las exigencias del comercio mundial y los intereses de los habitantes de la cuenca. La importancia del Canal deberá incrementarse en el siglo XXI.
Endara: El candidato presidencial del Partido Solidaridad, Guillermo Endara a la hora del cierre de esta edición no había contestado a nuestro cuestionario. No obstante, en su Programa de Gobierno señala que el Canal de Panamá hasta la fecha es un recurso que no se percibe incorporado plenamente en la economía.
Añade, en términos no muy claros, que la necesidad de ampliar el Canal y preservar los activos ecológicos que son indispensables para su funcionamiento, requerirá inversiones millonarias.
Martinelli: A la hora del cierre de esta página el candidato presidencial de Cambio Democrático, Ricardo Martinelli no había enviado su respuesta. En su página web www.martinellipresidente.com señala que indudablemente el Canal de Panamá está perdiendo relevancia porque el comercio marítimo del futuro estará dominado por barcos Post Panamax.
La expansión del Canal pondría nuevamente a Panamá en el centro del comercio marítimo mundial, lo que atraería más inversión extranjera relacionada al sector de transporte y de logística, desarrollando una serie de servicios y nuevas oportunidades de negocios que generarán miles de empleos.
Para asegurar que el Canal siga constituyéndose en un factor de prosperidad y bienestar para el pueblo panameño, es preciso mantener su modernización y promover su ampliación. El proceso de ampliación debe ser autosustentable e incluir la construcción de un tercer puente sobre el Canal, en Colón.
No debe comprometer los aportes anuales de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) al presupuesto general del Estado. Los estudios de ampliación del Canal deben ser sometidos a debate nacional, como lo dispone la Constitución Política vigente. Mi gobierno procederá con la ejecución del programa de ampliación en la medida en que no resulte oneroso para la Nación panameña y se haya obtenido el respaldo ciudadano.
Torrijos: Para el candidato presidencial de la Alianza Patria Nueva, Martín Torrijos, la expansión del Canal impulsará el crecimiento económico y cambiará la estructura de la economía nacional de manera permanente.
De acuerdo con Torrijos, el próximo quinquenio debe ser el periodo dentro del cual se deberían emprender estas obras, de ser rentable este proyecto, porque los estudios de mercado nos indican que la ventana de oportunidad ocurriría en ese periodo, por los cambios que se dan en el sistema de transporte y el incremento en la demanda por este tipo de servicios. No obstante, la decisión final le corresponderá al pueblo panameño en un referéndum.
Este esfuerzo requerirá del liderazgo político que se ejerza desde el gobierno para conciliar nuestra visión estratégica como Nación, las exigencias del comercio mundial y los intereses de los habitantes de la cuenca. La importancia del Canal deberá incrementarse en el siglo XXI.
Endara: El candidato presidencial del Partido Solidaridad, Guillermo Endara a la hora del cierre de esta edición no había contestado a nuestro cuestionario. No obstante, en su Programa de Gobierno señala que el Canal de Panamá hasta la fecha es un recurso que no se percibe incorporado plenamente en la economía.
Añade, en términos no muy claros, que la necesidad de ampliar el Canal y preservar los activos ecológicos que son indispensables para su funcionamiento, requerirá inversiones millonarias.
Martinelli: A la hora del cierre de esta página el candidato presidencial de Cambio Democrático, Ricardo Martinelli no había enviado su respuesta. En su página web www.martinellipresidente.com señala que indudablemente el Canal de Panamá está perdiendo relevancia porque el comercio marítimo del futuro estará dominado por barcos Post Panamax.
La expansión del Canal pondría nuevamente a Panamá en el centro del comercio marítimo mundial, lo que atraería más inversión extranjera relacionada al sector de transporte y de logística, desarrollando una serie de servicios y nuevas oportunidades de negocios que generarán miles de empleos.
