Más sobre el caos del tránsito
Me explicaba el Dr. Quintero, que ellos sólo tienen 29 inspectores del tránsito, lo cual le dificulta una vigilancia efectiva. Por otra parte, el policía del tránsito, como dependiente de otra institución, hoy puede estar en esa función y mañana con otra completamente diferente dentro de la institución policial a que él pertenece.
Esto realmente es una limitante que perjudica la función, ya que el policía de tránsito debe tener una preparación diferente y, a la vez, mantenerse siempre en esa misma función, de lo contrario no podrá nunca ejercer eficientemente sus funciones.
Como nuestro estilo no ha sido criticar por criticar, sino más bien proponer alternativas de soluciones o mecanismos a que nos lleven a ellas, voy a sugerir algunas ideas que, sumadas a las presentadas en el escrito anterior, nos podrían llevar a hacer los cambios necesarios, para devolverle a la ciudadanía la tranquilidad en nuestras calles y carreteras.
Crear el Ministerio del Transporte y Carretera. Esto se puede hacer de dos manera: Crear el Ministerio de Transporte o transformar el Ministerio de Obras Públicas (MOP) en el Ministerio de Transporte y Carretera, con dos viceministros. Uno de Carretera y otro de Transporte. Esto es, a mi entender, la mejor alternativa. Primero, no se crea tanta burocracia, o sea menor costo para los contribuyentes. Segundo, el MOP sólo construye carreteras, y su función original la fue asumiendo otross ministerios. El Ministerio de Salud se encarga de la construcción de los hospitales, el de Educación de las escuelas, y así cada uno se responsabiliza de su campo de acción, que es bien técnico y especializado.
Se eliminaría al policía de tránsito y se tendrían los inspectores bien capacitados y bajo las órdenes de la autoridad de ese ministerio.
222Señores, a los grandes males se les deben buscar soluciones desde la raíz del problema y no con cambios cosméticos, que no resuelven nada.
Las grandes ventajas de esto, es que se tendría la responsabilidad del tránsito bajo una sola cabeza y no como es actualmente, bicéfalo, sin ninguna coordinación y que por razones obvias, nunca se daría con la eficiencia necesaria que se debería tener.
Señores, a los grandes males se les deben buscar soluciones desde la raíz del problema y no con cambios cosméticos, que no resuelven nada. Algunos, como es normal, se opondrán a esta alternativas, aduciendo entre otras cosas, que si el MOP no puede con las calles y carreteras, cómo se le va a dar más responsabilidad. Señores, si no puede con esta responsabilidad, sólo se debe a ineficiencia y no al tamaño de la misma. Otros dirán, que se le está disminuyendo el poder del Ministerio de Gobierno y Justicia. Es verdad, pero es que esa no debe ser responsabilidad de esa cartera.
Nuestras propuestas están planteadas, si existen mejores que se presenten, pero no critiquemos o pongamos objeciones sin soluciones a un problema que está costando vidas humanas, y que por el simple hecho de oponerse a cambios, no tomamos medidas y mañana, tal irresponsabilidad, puede afectarnos personalmente o a un familiar muy cercano.
Claro está que mientras se pueda implementar estos cambios profundos, deben tomarse las medidas necesarias para iniciar la solución de este caos al que estamos expuestos.
Deseo agregar que las autoridades deben ejercer mano fuerte a los que no respeten la luz roja. Señalo esto, ya que aún los diablos rojos continúan irrespetando esa medida, como lo mostró RCM Canal 21 esta misma semana, irresponsabilidad ya ha cobrado decenas de vidas humanas.
"Cuando los hombres decentes no participa en política, los indecentes se aprovechan de ella, y entonces los decentes tendrán que callar". Ghandi.
(cdaa@sinfo.net)
