Reparación de "calle escalera" está retrasada
Las labores de reparación de la denominada "calle escalera" de San Isidro, en el distrito de San Miguelito se encuentran retrasadas, debido a imprevistos presentados con el suelo, así lo manifestó el inspector de la obra por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP), Idelis Domínguez.
Según el funcionario, se encontraron situaciones que no habían sido consideradas en el diseño original, entre éstas, que el suelo presenta una capacidad de soporte muy por debajo de lo considerado inicialmente.
"Ante esta situación, nos vimos en la necesidad de rediseñar la estructura del pavimento, para cumplir con las exigencias que este tipo de vía amerita, principalmente por la gran cantidad de equipo pesado que por allí transitan, sobre todo los autobuses", acotó.
Domínguez aclaró que esta obra estaba prevista para culminar en el mes de febrero, sin embargo, por los retrasos presentados se debe estar entregando a mediados del mes de abril.
Al preguntársele qué originó que esta vía se destruyera en forma de escalera, dijo que el principal factor fue que la vía ya había cumplido con su periodo de vida útil, pues data de hace 30 años. Otro elemento es la gran cantidad de agua subterránea que fluía debajo de la calle, irregularidades que aseguró ya fueron subsanadas.
"Otro elemento en contra es que esta carretera se encuentra en medio de una ladera, lo que obligó a mejorar el sistema de drenaje tanto superficial como subterráneo", agregó.
Sostuvo que con todas las correcciones hechas a la vía en esta reconstrucción, la calle deberá durar entre 30 y 40 años más.
Explicó que para estas mejoras se previó el incremento de vehículos y la gran cantidad de autobuses que utilizan diariamente esta arteria vehicular, que conecta la vía Transístmica con las barriadas, Santa Librada, Cerro Batea, Torrijos-Carter, Roberto Durán, entre otras.
El pasado 28 de agosto el titular del MOP, Eduardo Quirós, entregó a la empresa Interventorías y Estudios Técnicos S.A., la orden de proceder para la rehabilitación de la vía principal de San Isidro, conocida como "la calle escalera".
El proyecto se desarrolla a un costo de 550,000 balboas, tiene una extensión de 2.9 kilómetros y se inicia en la entrada de San Isidro y culmina en la Escuela Bilingüe Las Cumbres.
Las labores de reparación de la "calle escalera" consisten en reposición de losas de concreto, colocación de hormigón asfáltico, construcción de cunetas pavimentadas, parcheo superficial con asfalto caliente, cunetas transitables, planchas de hormigón para entradas peatonales y vehiculares, además de las señalizaciones viales pertinentes.
Según el funcionario, se encontraron situaciones que no habían sido consideradas en el diseño original, entre éstas, que el suelo presenta una capacidad de soporte muy por debajo de lo considerado inicialmente.
"Ante esta situación, nos vimos en la necesidad de rediseñar la estructura del pavimento, para cumplir con las exigencias que este tipo de vía amerita, principalmente por la gran cantidad de equipo pesado que por allí transitan, sobre todo los autobuses", acotó.
Domínguez aclaró que esta obra estaba prevista para culminar en el mes de febrero, sin embargo, por los retrasos presentados se debe estar entregando a mediados del mes de abril.
Al preguntársele qué originó que esta vía se destruyera en forma de escalera, dijo que el principal factor fue que la vía ya había cumplido con su periodo de vida útil, pues data de hace 30 años. Otro elemento es la gran cantidad de agua subterránea que fluía debajo de la calle, irregularidades que aseguró ya fueron subsanadas.
"Otro elemento en contra es que esta carretera se encuentra en medio de una ladera, lo que obligó a mejorar el sistema de drenaje tanto superficial como subterráneo", agregó.
Sostuvo que con todas las correcciones hechas a la vía en esta reconstrucción, la calle deberá durar entre 30 y 40 años más.
Explicó que para estas mejoras se previó el incremento de vehículos y la gran cantidad de autobuses que utilizan diariamente esta arteria vehicular, que conecta la vía Transístmica con las barriadas, Santa Librada, Cerro Batea, Torrijos-Carter, Roberto Durán, entre otras.
El pasado 28 de agosto el titular del MOP, Eduardo Quirós, entregó a la empresa Interventorías y Estudios Técnicos S.A., la orden de proceder para la rehabilitación de la vía principal de San Isidro, conocida como "la calle escalera".
El proyecto se desarrolla a un costo de 550,000 balboas, tiene una extensión de 2.9 kilómetros y se inicia en la entrada de San Isidro y culmina en la Escuela Bilingüe Las Cumbres.
Las labores de reparación de la "calle escalera" consisten en reposición de losas de concreto, colocación de hormigón asfáltico, construcción de cunetas pavimentadas, parcheo superficial con asfalto caliente, cunetas transitables, planchas de hormigón para entradas peatonales y vehiculares, además de las señalizaciones viales pertinentes.
